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Título: Sensor eletrônico para monitorar o filtro de ar do motor
Autor(es): SANTOS, Danilo Rodrigo dos
PEREIRA, Marco Antonio da Silva
CALDERARO, Raphael Jenson Marioto
PEDRO FILHO, Renato Santos
CAMPOS, Rodrigo Prado de
Orientador(es): PEREIRA, Tamy Fernandes
Groh, Flavio
Outro(s) contribuidor(es): MIRANDA, Cristovão Guimarães
KOBA, Clayton
Tipo documental: Monografia
Palavras-chave: Eficiência energética;Sensores;Motores de combustão interna;Sensor
Data do documento: Jul-2026
Editor: 251
Referência Bibliográfica: SANTOS, Danilo Rodrigo dos; PEREIRA, Marco Antonio da Silva; CALDERARO, Raphael Jenson Marioto; PEDRO FILHO, Renato Santos; CAMPOS, Rodrigo Prado de. Sensor eletrônico pra monitorar o filtro de ar de motos, 2026. Trabalho de conclusão de Curso (Curso Superior de Tecnologia em Eletrônica Automotiva) - Fatec Taubaté, Taubaté, 2026.
Resumo: Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sensor eletrônico destinado ao monitoramento em tempo real da eficiência do filtro de ar de motores a combustão interna. A pesquisa surge da necessidade de promover maior eficiência energética e reduzir os impactos ambientais gerados por veículos automotores, alinhando-se às crescentes demandas por sustentabilidade e inovação no setor automotivo. O objetivo principal é oferecer uma solução capaz de identificar o nível de saturação do filtro de ar, possibilitando sua substituição com base no estado real de obstrução, e não em intervalos fixos de tempo ou quilometragem. A metodologia empregada compreende a análise do sistema de admissão de ar, o estudo dos parâmetros físicos relacionados à obstrução do filtro e a implementação e validação de um protótipo funcional. A arquitetura do sensor permite a leitura contínua dos dados e a apresentação em tempo real, do nível de saturação por meio de um display instalado no interior do veículo. Os testes experimentais em bancada comprovam a precisão e a confiabilidade do dispositivo. Os resultados demonstraram que o dispositivo é capaz de identificar variações na eficiência do filtro com boa sensibilidade, fornecendo dados relevantes para a adoção de estratégias de manutenção preditiva. Conclui-se que a implementação dessa tecnologia contribui significativamente para o aumento da vida útil dos componentes automotivos, para a redução do consumo de combustível e das emissões poluentes, além de favorecer uma gestão mais eficiente dos recursos veiculares.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47675
Aparece nas coleções:Trabalhos de Conclusão de Curso

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