Please use this identifier to cite or link to this item: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47675
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorPEREIRA, Tamy Fernandes-
dc.contributor.advisorGroh, Flavio-
dc.contributor.authorSANTOS, Danilo Rodrigo dos-
dc.contributor.authorPEREIRA, Marco Antonio da Silva-
dc.contributor.authorCALDERARO, Raphael Jenson Marioto-
dc.contributor.authorPEDRO FILHO, Renato Santos-
dc.contributor.authorCAMPOS, Rodrigo Prado de-
dc.contributor.otherMIRANDA, Cristovão Guimarães-
dc.contributor.otherKOBA, Clayton-
dc.date.accessioned2026-08-14T18:01:28Z-
dc.date.available2026-08-14T18:01:28Z-
dc.date.issued2026-07-
dc.identifier.citationSANTOS, Danilo Rodrigo dos; PEREIRA, Marco Antonio da Silva; CALDERARO, Raphael Jenson Marioto; PEDRO FILHO, Renato Santos; CAMPOS, Rodrigo Prado de. Sensor eletrônico pra monitorar o filtro de ar de motos, 2026. Trabalho de conclusão de Curso (Curso Superior de Tecnologia em Eletrônica Automotiva) - Fatec Taubaté, Taubaté, 2026.pt_BR
dc.identifier.urihttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47675-
dc.description.abstractEste trabalho apresenta o desenvolvimento de um sensor eletrônico destinado ao monitoramento em tempo real da eficiência do filtro de ar de motores a combustão interna. A pesquisa surge da necessidade de promover maior eficiência energética e reduzir os impactos ambientais gerados por veículos automotores, alinhando-se às crescentes demandas por sustentabilidade e inovação no setor automotivo. O objetivo principal é oferecer uma solução capaz de identificar o nível de saturação do filtro de ar, possibilitando sua substituição com base no estado real de obstrução, e não em intervalos fixos de tempo ou quilometragem. A metodologia empregada compreende a análise do sistema de admissão de ar, o estudo dos parâmetros físicos relacionados à obstrução do filtro e a implementação e validação de um protótipo funcional. A arquitetura do sensor permite a leitura contínua dos dados e a apresentação em tempo real, do nível de saturação por meio de um display instalado no interior do veículo. Os testes experimentais em bancada comprovam a precisão e a confiabilidade do dispositivo. Os resultados demonstraram que o dispositivo é capaz de identificar variações na eficiência do filtro com boa sensibilidade, fornecendo dados relevantes para a adoção de estratégias de manutenção preditiva. Conclui-se que a implementação dessa tecnologia contribui significativamente para o aumento da vida útil dos componentes automotivos, para a redução do consumo de combustível e das emissões poluentes, além de favorecer uma gestão mais eficiente dos recursos veiculares.pt_BR
dc.description.sponsorshipCurso Superior de Tecnologia em Eletrônica Automotivapt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisher251pt_BR
dc.subjectEficiência energéticapt_BR
dc.subjectSensorespt_BR
dc.subjectMotores de combustão internapt_BR
dc.subjectSensorpt_BR
dc.subject.otherControle e Processos Industriaispt_BR
dc.titleSensor eletrônico para monitorar o filtro de ar do motorpt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
dcterms.type-pt_BR
Appears in Collections:Trabalhos de Conclusão de Curso



Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.