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https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47675Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | PEREIRA, Tamy Fernandes | - |
| dc.contributor.advisor | Groh, Flavio | - |
| dc.contributor.author | SANTOS, Danilo Rodrigo dos | - |
| dc.contributor.author | PEREIRA, Marco Antonio da Silva | - |
| dc.contributor.author | CALDERARO, Raphael Jenson Marioto | - |
| dc.contributor.author | PEDRO FILHO, Renato Santos | - |
| dc.contributor.author | CAMPOS, Rodrigo Prado de | - |
| dc.contributor.other | MIRANDA, Cristovão Guimarães | - |
| dc.contributor.other | KOBA, Clayton | - |
| dc.date.accessioned | 2026-08-14T18:01:28Z | - |
| dc.date.available | 2026-08-14T18:01:28Z | - |
| dc.date.issued | 2026-07 | - |
| dc.identifier.citation | SANTOS, Danilo Rodrigo dos; PEREIRA, Marco Antonio da Silva; CALDERARO, Raphael Jenson Marioto; PEDRO FILHO, Renato Santos; CAMPOS, Rodrigo Prado de. Sensor eletrônico pra monitorar o filtro de ar de motos, 2026. Trabalho de conclusão de Curso (Curso Superior de Tecnologia em Eletrônica Automotiva) - Fatec Taubaté, Taubaté, 2026. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/47675 | - |
| dc.description.abstract | Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sensor eletrônico destinado ao monitoramento em tempo real da eficiência do filtro de ar de motores a combustão interna. A pesquisa surge da necessidade de promover maior eficiência energética e reduzir os impactos ambientais gerados por veículos automotores, alinhando-se às crescentes demandas por sustentabilidade e inovação no setor automotivo. O objetivo principal é oferecer uma solução capaz de identificar o nível de saturação do filtro de ar, possibilitando sua substituição com base no estado real de obstrução, e não em intervalos fixos de tempo ou quilometragem. A metodologia empregada compreende a análise do sistema de admissão de ar, o estudo dos parâmetros físicos relacionados à obstrução do filtro e a implementação e validação de um protótipo funcional. A arquitetura do sensor permite a leitura contínua dos dados e a apresentação em tempo real, do nível de saturação por meio de um display instalado no interior do veículo. Os testes experimentais em bancada comprovam a precisão e a confiabilidade do dispositivo. Os resultados demonstraram que o dispositivo é capaz de identificar variações na eficiência do filtro com boa sensibilidade, fornecendo dados relevantes para a adoção de estratégias de manutenção preditiva. Conclui-se que a implementação dessa tecnologia contribui significativamente para o aumento da vida útil dos componentes automotivos, para a redução do consumo de combustível e das emissões poluentes, além de favorecer uma gestão mais eficiente dos recursos veiculares. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Curso Superior de Tecnologia em Eletrônica Automotiva | pt_BR |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.publisher | 251 | pt_BR |
| dc.subject | Eficiência energética | pt_BR |
| dc.subject | Sensores | pt_BR |
| dc.subject | Motores de combustão interna | pt_BR |
| dc.subject | Sensor | pt_BR |
| dc.subject.other | Controle e Processos Industriais | pt_BR |
| dc.title | Sensor eletrônico para monitorar o filtro de ar do motor | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| dcterms.type | - | pt_BR |
| Appears in Collections: | Trabalhos de Conclusão de Curso | |
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|---|---|---|---|---|
| eletronica_automotiva_2026_1_danilo_rodrigo_dos_santos_ sensor_eletrônico_para_monitorar_o_filtro_de_ar_do_motor.pdf..pdf Restricted Access | 2.28 MB | Adobe PDF | View/Open Request a copy |
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