Dificuldade de mobilidade urbana e superlotação do transporte público na zona leste de São Paulo

Abstract

O presente estudo visa abordar a crise de mobilidade urbana e a superlotação do transporte público na Zona Leste de São Paulo, voltado aos bairros do Tatuapé e Vila Carrão, onde o adensamento populacional, impulsionado e incentivado pelas diretrizes de verticalização do Plano Diretor Estratégico de 2014, desassociado do planejamento de infraestrutura, resultou em um sistema constantemente sobrecarregado. O objetivo é analisar como iniciativas de desenvolvimento podem contribuir para amenizar os impactos dessa crise. A pesquisa adota uma abordagem descritiva e exploratória, baseada em dados oficiais e bibliográficos, abrangendo o período de 2010 a 2025 — intervalo que compreende os efeitos da expansão imobiliária e as expectativas geradas pelas obras de extensão da Linha 2 - Verde do Metrô. Os resultados demonstram que a superlotação está ligada diretamente com falhas de gestão e planejamento, resultando em impactos sociais, econômicos e ambientais, trazendo o entendimento que a mobilidade urbana exige políticas públicas estruturadas e planejamento estratégico, com o intuito de melhoria e, consequentemente, redução das desigualdades sociais nas regiões analisadas.