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Título: Gestão de frotas: com ênfase na redução de custos do CPK (custo por quilômetro rodado)
Título(s) alternativo(s): Fleet management: with an emphasis on reducing CPK (cost per kilometer driven)
Autor(es): DOMINGUES, Abraão de Oliveira
SILVA, Giulia Gabrielle Seixas
RODRIGUES, Heitor Ribeiro
MATIAS, Loyane Marcela Sampogna de Souza
GOMES, Mayza Virginia Rodrigues
Orientador(es): CASTANHARO, Gisele da Silva
Tipo documental: Artigo Científico
Palavras-chave: Gestão de negócios;Pneus;Logística;Controle de custos;Eficiência
Data do documento: 25-Jun-2026
Editor: 264
Referência Bibliográfica: DOMINGUES, Abraão de Oliveira; SILVA, Giulia Gabrielle Seixas; RODRIGUES, Heitor Ribeiro; MATIAS, Loyane Marcela Sampogna de Souza; GOMES, Mayza Virginia Rodrigues. Gestão de frotas: com enfâse na redução de custos do CPK (custo por kilometro rodado), 2026. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Técnico em Logística) – Escola Técnica Estadual “Armando Pannunzio”, Sorocaba, 2026.
Resumo: A gestão de pneus constitui um fator estratégico para empresas de transporte rodoviário de cargas, pois influencia diretamente os custos operacionais, a segurança e a eficiência logística. Nesse contexto, o presente estudo teve como objetivo analisar como práticas adequadas de gestão de pneus podem contribuir para a redução de custos e para o aumento da eficiência operacional da frota de caminhões da empresa Bandeira Transportes. A pesquisa caracterizou-se como um estudo de caso de natureza aplicada, realizado por meio de diagnóstico operacional e implantação de ações voltadas ao monitoramento e controle dos pneus. Inicialmente, foram identificados problemas relacionados à ausência de controle sistemático, desgaste irregular dos pneus, elevados custos com substituições emergenciais e falta de padronização nas manutenções preventivas. Para solucionar essas dificuldades, foram implementadas ferramentas de controle individualizado, utilização de planilhas eletrônicas, dashboards e Power BI, além da padronização das práticas de calibragem, alinhamento, balanceamento e rodízio. Também foram realizados treinamentos com motoristas e equipe operacional, bem como acompanhamento periódico dos indicadores de desempenho. Os resultados evidenciaram redução significativa dos custos operacionais, aumento da vida útil dos pneus, diminuição do consumo de combustível e redução do tempo de parada dos veículos. Além disso, observou-se melhoria na segurança operacional, maior previsibilidade dos gastos e contribuição para práticas sustentáveis relacionadas ao reaproveitamento adequado dos materiais. Conclui-se que a gestão estruturada de pneus representa uma importante ferramenta estratégica para a otimização da gestão de frotas e para o fortalecimento da competitividade empresarial.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/46638
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