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https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/44607| Title: | Unidade de gerenciamento eletrônico de motor Ciclo Otto microchip PIC Volkswagen 2.0L: plataforma de desenvolvimento III |
| Other Titles: | Electronic engine management unit for Otto cycle microchip PIC Volkswagen 2.0L: development platform III |
| Authors: | MOSCARDINI, Demerson MATA, Valter Manuel Jardim da |
| Advisor: | LAGANÁ, Armando Antônio Maria |
| Other contributor: | LAGANÁ, Armando Antônio Maria YOSHIDA, Leopoldo Rideki SALVO JUNIOR, Orlando de CRESPO, Antonio Renato G. |
| type of document: | Monografia |
| Keywords: | Eletrônica (aplicações industriais);Engenharia automotiva;Veículos;Tecnologia;Motores de combustão interna;Linguagem de programação;Motores ciclo otto;Sistemas veiculares |
| Issue Date: | 18-Jun-2014 |
| Publisher: | 160 |
| Citation: | MOSCARDINI, Demerson ; MATA, Valter Manuel Jardim da. Unidade de gerenciamento eletrônico de motor Ciclo Otto microchip PIC Volkswagen 2.0L: plataforma de desenvolvimento III. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Tecnólogo em Eletrônica Automotiva) - Faculdade de Tecnologia de Santo André, Santo André, 2014. 147 f. il. |
| Abstract: | RESUMO Atualmente motores a combustão interna são amplamente utilizado em carros de passeio, motocicletas, veículos de transporte e motores estacionários. Esses motores necessitam de uma unidade eletrônica de controle para que efetue o controle da mistura ar/combustível, e também como outros parâmetros que são configurados eletronicamente. Esse trabalho constitui no desenvolvimento gerenciamento eletrônico de motores ciclo Otto a partir de uma conversão da uma ECU (Eletronic Control Unit) em programação dos micros controladores Freescale para Microchip PIC ambos em base da linguagem C e Assembly. Nesse conjunto possui circuitos eletrônicos com as funções de condicionar sinais de entrada de sensores que possui no motor. Com esses parâmetros de entrada é processado pelo gerenciamento eletrônico assim calculando a massa de combustível e avanço de ignição em todos os regimes do motor. Esta unidade de gerenciamento eletrônico tem como base de projetos anteriores da FATEC, sendo a sua versão 1.2, assim ampliando possibilidades para novos desenvolvimentos e inovações nesta área automotiva. ABSTRACT Currently internal combustion engines are widely used in automobiles, motorcycles, transportation vehicles and stationary engines. These engines require an electronic control unit to make control of the air / fuel mixture, as well as other parameters that are configured electronically. This work is in the development of electronic management Otto cycle engines from the conversion of an ECU (Electronic Control Unit) programming of micro controllers for Freescale Microchip PIC based in both C and assembly language. In conjunction with electronics has the function of conditional input signals from engine sensors having circuits. With these input parameters is processed by the electronic management thus calculating the mass of fuel and spark timing at all engine speeds. This electronic management unit builds on previous projects FATEC, in your version 1.2, expanding possibilities for new developments and innovations in the automotive field. |
| URI: | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/44607 |
| Appears in Collections: | Trabalhos de Conclusão de Curso |
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| UNIDADE DE GERENCIAMENTO ELETRÔNICO DE MOTOR CICLO OTTO MICROCHIP PIC VOLKSWAGEN 2.0L - PLATAFORMA DE DESENVOLVIMENTO III.pdf | 10.67 MB | Adobe PDF | View/Open |
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