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Título: Carrinho transportador de chapas
Título(s) alternativo(s): Sheet metal transport cart
Autor(es): VALE, Cássio Almeida
GUSMÃO, Danilo
AMARAL, Marco Antônio Santos
CORREA, Natã
Orientador(es): HONORATO JUNIOR, João
Outro(s) contribuidor(es): MORIYA, Jorge
HORITA, Julio Toshiharu
TCHAKMAKIAN, Eduardo Habib
CERVONE, Fabio Philadelpho
Tipo documental: Monografia
Palavras-chave: Sistemas inteligêntes de transportes;Operações de transportes;Veículos automotores (protótipo);Máquinas de levantamento e transporte
Data do documento: 3-Dez-2025
Editor: 041
Referência Bibliográfica: VALE, Cássio Almeida; GUSMÃO, Danilo; AMARAL, Marco Antônio Santos; CORREA, Natã. Carrinho transportador de chapas. Monografia. (Curso Técnico em Mecânica). -- São Paulo: Centro Estadual de Educação Tecnológica Paula Souza, 2025.
Resumo: Este projeto discute tecnicamente as aplicações e características construtivas de um transportador de chapas e apresenta detalhes construtivos para o desenvolvimento de um protótipo. A proposta do dispositivo deverá atender as necessidades dos pequenos estabelecimentos comerciais da região e que possibilite aos seus clientes o transporte uma carga de 150 kg atendendo às normas NR-II e NR-17. A metodologia utilizada para o desenvolvimento do projeto será do tipo exploratória e de observação direta do desempenho de um protótipo em um ensaio para obtenção de dados para análise e validação do projeto. Conclui-se que com é possível construir um produto que suporte uma carga de 150 kg resultando numa diminuição do esforço do usuário em 98% atendendo os requisitos desta operação como também possibilitará uma grande aceitação no mercado, atendendo os requisitos desta operação como também possibilitará uma grande aceitação no mercado.
This project discusses the technical applications and construction characteristics of a sheet conveyor and presents construction details for the development of a prototype. The proposed device should meet the needs of small commercial establishments in the region and enable their customers to transport a 150 kg load, complying with NR1 1 and NR-17 standards. The methodology used to develop the project will be exploratory, directly observing the performance of a prototype in a test to obtain data for analysis and design validation. The conclusion is that it is possible to build a product that supports a 150 kg load, resulting in a 98% reduction in user effort, meeting the requirements of this operation, and enabling broad market acceptance.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/44599
Aparece nas coleções:Trabalhos de Conclusão de Curso

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