Plataforma didática de simulação de veículo híbrido

Abstract

RESUMO A definição deste projeto pelo grupo ocorreu como desafio de colocar em prática os conhecimentos obtidos durante o curso de Tecnologia em Eletrônica Automotiva, com propósito de implementar uma plataforma didática de simulação de veículo MHEV (Mild-Hybrid Eletric Vehicle) em uma bancada didática. Utilizando uma combinação de um motor a combustão interna, um servo motor de corrente contínua e um driver para gerenciar a partida e controle de rotação durante a partida utilizando o motor elétrico. Para o sistema de recarregamento utilizamos uma ponte de diodos para direcionarmos o fluxo da corrente elétrica para o recarregamento das baterias. Este projeto pretende contribuir com a instituição Fatec Santo André ao fornecer um modelo experimental para estudos acadêmicos e desenvolvimento de novas pesquisas na área de eletrificação veicular, sustentabilidade, eficiência energética e sistemas elétricos, além de possibilitar aprimoramento na integração entre motores de combustão interna e elétricos e gerenciamento de sistemas eletrônicos para controle de emissões de poluentes. ABSTRACT The definition of this project by the group arose as a challenge to put into practice the knowledge acquired during the Automotive Electronics Technology course, with the purpose of implementing a didactic platform for simulating an MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) on a teaching bench. A combination of an internal combustion engine, a direct current servo motor, and a driver is used to manage engine starting and speed control during startup using the electric motor. For the recharging system, a diode bridge is used to direct the flow of electric current for battery recharging. This project aims to contribute to the Fatec Santo André institution by providing an experimental model for academic studies and the development of new research in the areas of vehicle electrification, sustainability, energy efficiency, and electrical systems. Additionally, it enables improvements in the integration between internal combustion and electric motors, as well as in the management of electronic systems for controlling pollutant emissions.