Levantamento topográfico no aeroporto de Jundiaí - SBJD

Abstract

O presente trabalho tem como finalidade realizar o levantamento topográfico planialtimétrico da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Estadual de Jundiaí, a fim de avaliar sua geometria, as condições da superfície do pavimento e a eficiência do sistema de drenagem. A pesquisa contempla a implantação ou checagem de marco topográfico, a utilização de tecnologias GNSS para coleta, processamento e ajuste dos dados, bem como a organização dos resultados em produtos técnicos apropriados. Busca-se identificar deformações, inclinações, abaulamentos, irregularidades superficiais e parâmetros geométricos da pista, além de verificar se o desempenho da drenagem atende às exigências da ANAC (RBAC nº 154 – Emenda 08) e às diretrizes OACI/DECEA. A realização deste estudo se justifica pela relevância operacional do aeródromo, importante polo da aviação executiva no estado de São Paulo, e pela necessidade de garantir segurança, regularidade e eficiência das operações aéreas. Os resultados obtidos deverão subsidiar um diagnóstico preciso da infraestrutura e orientar ações de manutenção, correção e gestão operacional.

The present work aims to carry out a planialtimetric topographic survey of the runway at Jundiaí State Airport in order to evaluate its geometry, pavement surface conditions, and drainage performance. The study includes the implementation or verification of a topographic benchmark, the use of GNSS technologies for data collection, processing, and adjustment, as well as the organization of the results into appropriate technical products. It seeks to identify deformations, slopes, crowning, surface irregularities, and geometric parameters of the runway, in addition to verifying whether the drainage system complies with ANAC regulations (RBAC No. 154 – Amendment 08) and ICAO/DECEA guidelines. This study is justified by the airport’s operational relevance as a major hub for executive aviation in the state of São Paulo and by the need to ensure safety, regularity, and efficiency of air operations. The results are expected to support an accurate diagnosis of the infrastructure and to guide maintenance, corrective interventions, and operational management.