Use este identificador para citar ou linkar para este item:
https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/40552| Título: | A logística urbana no transporte por aplicativo |
| Título(s) alternativo(s): | Urban logistics in ride-hailing services |
| Autor(es): | SAROA, Vanildo Marcorio |
| Orientador(es): | QUEIROZ, Fábio Pereira de |
| Outro(s) contribuidor(es): | CABRINI, Sérgio Luiz MIRANDOLA, Fernando |
| Tipo documental: | Artigo Científico |
| Palavras-chave: | Logística;Transporte urbano;Mobilidade urbana |
| Data do documento: | 2-Dez-2025 |
| Editor: | 004 |
| Referência Bibliográfica: | SAROA, Vanildo Marcorio. A logística urbana no transporte por aplicativo, 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Superior de Tecnologia em Logística) - Faculdade de Tecnologia de Americana “Ministro Ralph Biasi”, Americana, 2025. |
| Resumo: | Este trabalho analisa a influência da logística urbana na operação dos serviços de transporte por aplicativo, com foco nos impactos sobre a mobilidade, os desafios enfrentados pelos motoristas e os efeitos sobre as cidades brasileiras. A pesquisa adota abordagem qualitativa, com estudo de caso baseado na experiência prática do autor como motorista de aplicativo, além de revisão bibliográfica com autores relevantes da área. Os resultados indicam que os aplicativos oferecem flexibilidade e eficiência nos deslocamentos urbanos, mas também geram sobrecarga viária, desigualdade territorial e pressão sobre os profissionais. Conclui-se que a atuação dessas plataformas como agentes logísticos exige planejamento urbano integrado, regulamentação adequada e políticas públicas voltadas à equidade na mobilidade. This study analyzes the influence of urban logistics on the operation of app-based transportation services, focusing on their impact on mobility, the challenges faced by drivers, and the effects on Brazilian cities. The research adopts a qualitative approach, using a case study based on the author's practical experience as an app driver, along with a literature review of key authors in the field. The results indicate that these platforms offer flexibility and efficiency in urban travel, but also generate traffic overload, territorial inequality, and pressure on professionals. It is concluded that their role as logistical agents requires integrated urban planning, proper regulation, and public policies aimed at mobility equity. |
| URI: | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/40552 |
| Aparece nas coleções: | Trabalhos de Conclusão de Curso |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| 20252S_Vanildo Marcorio Saroa_OD2825.pdf Restricted Access | 1.08 MB | Adobe PDF | View/Open Request a copy | |
| TA - Vanildo Marcorio Saroa.pdf Restricted Access | 290.32 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir Solictar uma cópia |
Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.