Logística sustentável no transporte rodoviário

Abstract

O presente estudo aborda a relevância da sustentabilidade aplicada ao setor logístico rodoviário de cargas no Brasil, um dos pilares fundamentais para o desenvolvimento socioeconômico nacional, mas que enfrenta severos desafios devido aos seus impactos ambientais e estruturais. O objetivo geral consiste em analisar a importância de tornar a logística rodoviária mais sustentável, discutindo estratégias para a redução de impactos ambientais — como a poluição atmosférica e sonora — a otimização de custos operacionais e a melhoria na qualidade dos serviços. Metodologicamente, a investigação caracteriza-se como uma pesquisa bibliográfica, fundamentada em publicações já editadas, incluindo livros, periódicos e teses. A coleta de dados foi realizada por meio de consultas na base de dados SciELO (Scientific Electronic Library Online), utilizando descritores específicos como “Sustentabilidade Logística”, “Redução de Emissões” e “Transporte de Cargas”, o que garantiu uma fundamentação teórica sólida e alinhada com o tema investigado. Os resultados da pesquisa evidenciam que a matriz de transporte brasileira, concentrada no modal rodoviário desde o período de 1956 e impulsionada por políticas neoliberais nos anos 1990, apresenta ineficiências severas devido à infraestrutura inadequada e ao uso majoritário do óleo diesel. Este cenário histórico e operacional acarreta elevados índices de emissão de gases de efeito estufa, monóxido de carbono e óxidos de nitrogênio, além de expressiva poluição sonora e degradação da saúde pública. Conclui-se que a transição para práticas sustentáveis, incluindo a adoção de combustíveis alternativos como o biodiesel e a otimização dos fluxos logísticos, é imperativa para mitigar os danos ecológicos e reverter as ineficiências apontadas pela Confederação Nacional do Transporte. O estudo ressalta limitações na dependência histórica desse modal para longas distâncias e cargas de baixo valor agregado, sugerindo-se pesquisas futuras focadas na viabilidade e implementação prática da intermodalidade no país. Palavras-chave: Sustentabilidade. Logística. Transporte Rodoviário. Emissões. Logística Reversa.

This study addresses the relevance of sustainability applied to the road freight logistics sector in Brazil, a fundamental pillar for national socioeconomic development, but one that faces severe challenges due to its environmental and structural impacts. The overall objective is to analyze the importance of making road logistics more sustainable, discussing strategies for reducing environmental impacts—such as air and noise pollution—optimizing operational costs, and improving service quality. Methodologically, the investigation is characterized as a bibliographic research, based on already published works, including books, periodicals, and theses. Data collection was carried out through searches in the SciELO (Scientific Electronic Library Online) database, using specific descriptors such as "Logistics Sustainability," "Emission Reduction," and "Freight Transportation," which ensured a solid theoretical foundation aligned with the investigated topic. The research results show that the Brazilian transportation matrix, with its focus on road transport since 1956 and driven by neoliberal policies in the 1990s, presents several inefficiencies due to its functional infrastructure and the predominant use of diesel fuel. This historical and operational scenario leads to high levels of greenhouse gas emissions, carbon monoxide, and nitrogen oxides, as well as significant noise pollution and public health problems. It concludes that the transition to sustainable practices, including the adoption of alternative fuels such as biodiesel and the optimization of logistics flows, is imperative to mitigate ecological damage and reverse the inefficiencies identified by the National Confederation of Transport. The study highlights limitations in the historical dependence on this mode of transport for long distances and low-value-added cargo, pointing to future research focused on forecasting and the practical implementation of intermodality in the country. Keywords: Logistics Sustainability. Emissions Reduction. Freight Transport. Road Transport.