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Title: Sistema de gerenciamento para partida remota
Other Titles: Remote match management system
Authors: TESHIMA, Fabio Yoshiaki
MELO, Raphael de Oliveira
Advisor: MORIOKA, Carlos Alberto
Other contributor: MORIOKA, Carlos Alberto
ABRAHÃO, Luciano Breve
TORRES, Weslley Medeiros
type of document: Monografia
Keywords: Eletrônica (aplicações industriais);Engenharia automotiva;Tecnologia;Veículos;Sistemas veiculares;Sistemas elétricos (gerenciamento)
Issue Date: 30-Jun-2012
Publisher: 160
Citation: TESHIMA, Fabio Yoshiaki; MELO, Raphael de Oliveira. Sistema de gerenciamento para partida remota. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Tecnólogo em Eletrônica Automotiva) - Faculdade de Tecnologia de Santo André, Santo André, 2012. 120 f. il.
Abstract: RESUMO Segurança, conforto e comodidade são itens indispensáveis no cotidiano de muita gente. Pensando nisso, muitas empresas que desempenham suas atividades no setor automobilístico investem pesado em tecnologias que possam trazê-los às pessoas. O Sistema de Partida Remota Veicular é uma das tecnologias desenvolvidas que une essas qualidades. Agregando a este sistema outros recursos como, por exemplo, a pré-climatização, pode trazer benefícios extras como o conforto térmico aos usuários em dias de temperaturas extremas e até a segurança dos mesmos. Este sistema se utiliza de uma tecnologia de comunicação sem fio cuja finalidade é acionar/partir o veículo à distância, bastando para isso um sinal oriundo do usuário e um sistema de gerenciamento de variáveis físicas do motor e do próprio veículo, assegurando que o processo de partida não comprometa nenhum componente fundamental do mesmo. O escopo deste trabalho é o Sistema de Gerenciamento para Partida Remota na qual é essencial para que o Sistema de Partida Remota Veicular funcione adequadamente e assim, possa trazer os benefícios nele presentes. É constituído basicamente de um microcontrolador que, a partir de módulos transmissores e receptores de sinais, recebe os sinais de acionamento/desacionamento remoto, processa os dados obtidos do veículo e atua sobre a ECU e sobre o sistema elétrico de partida do motor através do controle de relés e transistores. ABSTRACT Safety, comfort and convenience items are indispensable in the daily lives of many people. With this in mind, many companies that perform their activities in the automotive sector have invested heavily in technologies that can bring that to people. The Remote Car Start System is one of the technologies developed that unites these qualities. Adding to this system other resources as, for example, pre-cooling, this system can bring extra benefits such as thermal comfort for users in days of extreme temperatures and even safety. This system makes use of a wireless communication technology whose purpose is start the vehicle from distance through a signal from the user and an engine and vehicle physical variable management system, making sure that the process not compromise any components of the vehicle. The scope of this work is the Remote Start Management System that is essential for the Remote Start Car System to function properly and thus bring the benefits it presents. It basically consists of a microcontroller that, from signals of the transmitters/receivers modules, receives the activate/deactivate remote signals, processes the data from the vehicle and acts on the ECU system and engine´s electric start through relays and transistors control.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/39444
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