A desutilidade percebida no transporte público por alunos da Fatec Zona Leste

Abstract

A presente dissertação tem por objetivo analisar a percepção de desutilidade no transporte público entre os alunos da Fatec Zona Leste, identificando os principais fatores que impactam negativamente sua experiência de deslocamento. A metodologia adotada foi baseada no Design Science Research (DSR) e estruturada como um estudo de caso, permitindo uma análise aprofundada da realidade enfrentada pelos estudantes dessa instituição. Para a coleta de dados, foi aplicada uma survey a 494 alunos, representando 20,7% do universo de 2390 estudantes regularmente matriculados. A análise quantitativa dos dados permitiu identificar que fatores como superlotação, custo elevado, insegurança e tempo excessivo de deslocamento são os mais críticos para os estudantes. A confiabilidade do questionário foi avaliada por meio do coeficiente Alfa de Cronbach, que obteve, inicialmente, o valor de 0,894, indicando uma alta consistência e garantindo a validade estatística do questionário. Os resultados apontam que a desutilidade percebida no transporte público não é um problema isolado, mas sim a consequência da interação entre diversas variáveis, incluindo infraestrutura inadequada, falta de integração entre modais e ausência de políticas públicas direcionadas para esse público.

The present dissertation aims to analyze the perception of disutility in public transportation among students of Fatec Zona Leste, identifying the main factors that negatively impact their commuting experience. The methodology adopted was based on Design Science Research (DSR) and structured as a case study, allowing for an in-depth analysis of the reality faced by students at this institution. Data collection was conducted through a survey applied to 494 students, representing 20.7% of the total 2,390 regularly enrolled students. The quantitative data analysis identified that factors such as overcrowding, high costs, insecurity, and excessive travel time are the most critical for students. The reliability of the questionnaire was assessed using the Cronbach's Alpha coefficient, which yielded a value of 0.894, indicating high internal consistency and ensuring the statistical validity of the responses. The results show that the perceived disutility in public transportation is not an isolated issue but rather the consequence of the interaction between various factors, including inadequate infrastructure, lack of modal integration, and the absence of public policies targeted at this demographic.