Estudo teórico da logística do transporte hidroviário no Brasil

Abstract

O transporte aquaviário ou hidroviário ocorre nos oceanos, mares, rios e lagos, por meio de embarcações de Transatlântico, Navios e Caravelas, Balsas e Barcos. É utilizado para o transporte de pessoas e cargas, de curta ou longa distâncias. A Agência Nacional de Transporte Aquaviários (ANTAQ), é o órgão responsável pela regulação e implementação de políticas públicas nesta área. Apesar do Brasil ser um país privilegiado por possuir uma imensa costeira litorânea e diversos rios navegáveis que cruzam o país, não tem tido aproveitamento logístico neste modal rodoviário Justifica-se neste Trabalho de Conclusão de curso “Técnico em Logística” é de que os discentes tenha a curiosidade de conhecer mais profundamente sobre o transporte hidroviário, tendo uma síntese de suas vantagens e desvantagem, até mesmo em relação a outros modais de transportes, sendo este conhecimento útil no decorrer da carreira profissional O trabalho “ESTUDO TEÓRICO DA LOGÍSTICA DO TRANSPORTE HIDROVIÁRIO NO BRASIL”, de Conclusão de Curso, tem como objetivos, destacar os benefícios de sua logística, ressaltando os principais portos e hidrovias atuantes no Brasil,e, recapitulando de uma maneira bem suscinta a história da navegação brasileira e os demais modais de transporte utilizado no Brasil. Foi realizado revisão de literatura através de pesquisas em sites e trabalhos acadêmicos, de forma exclusivamente online, na qual, os resultados desta pesquisa foram expostas de uma maneira textual, sequencial por assunto e auto explicativo. Apesar do transporte hidroviário no Brasil, mostrar-se uma alternativa arrendatária para a logística comercial, se não uma parceria da União com a iniciativa privada, afim de haver investimentos de infra- estrutura nos protos e em hidrovias, além de desenvolvimento tecnológica na informação alfandegária e fiscalização hidroviária para desburocratização de documentação, além de qualificação de mão de obra, o pais continuará desperdiçando este potencial hidroviário de costeira e hidrovias que o país tem. O Trabalho de Conclusão de Curso enfatizou que o Transporte hidroviário é um potencial, talvez de médio a longo prazo de ser um preferencial para a Logística industrial, tanto na modalidade como na intermodalidade, devido suas grandes vantagens e baixo risco de impacto ambientais.