Desafios logístico do arco-norte brasileiro

Abstract

O Arco Norte consolidou-se como uma alternativa estratégica ao tradicional escoamento de grãos pelos portos do Sul e Sudeste, acompanhando a expansão da produção agrícola brasileira e a necessidade de diversificação logística. Este trabalho analisa a infraestrutura da região, considerando a capacidade, os modais disponíveis e os principais gargalos que afetam sua eficiência. A pesquisa baseia-se em revisão de literatura e em dados de instituições como ANTAQ, CNT, IPEA, CONAB e CNA. Os resultados mostram crescimento significativo da movimentação de soja e milho pelo Arco Norte nos últimos anos, impulsionado pela modernização dos terminais e pela maior participação privada após o marco regulatório de 2013. Apesar dos avanços, persistem limitações estruturais relacionadas ao estado das rodovias, às restrições de navegabilidade das hidrovias e à conectividade ferroviária ainda insuficiente. Conclui-se que a consolidação do Arco Norte depende de investimentos contínuos e da integração entre modais para garantir eficiência e competitividade ao agronegócio brasileiro.

The Northern Arc has consolidated itself as a strategic alternative to the traditional grain export routes concentrated in the Southern and Southeastern ports, accompanying the expansion of Brazilian agricultural production and the need for logistical diversification. This study analyzes the region’s infrastructure, considering port capacity, available transport modes and the main bottlenecks affecting its efficiency. The research is based on a literature review and data from institutions such as ANTAQ, CNT, IPEA, CONAB and CNA. The results indicate a significant increase in soybean and corn exports through the Northern Arc in recent years, driven by terminal modernization and greater private sector participation following the 2013 regulatory framework. Despite these advances, structural limitations persist, including poor road conditions, navigability restrictions in key waterways and insufficient rail connectivity. It is concluded that the consolidation of the Northern Arc depends on continuous investment and modal integration to ensure efficiency and competitiveness for the Brazilian agribusiness sector.