Please use this identifier to cite or link to this item: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48936
Title: Além da agricultura: a relevância do acordo UE-Mercosul para o setor automotivo e de máquinas.
Authors: BARBOSA JUNIOR, Benedito Paulo
AYZA, Iran Damaris Ballejos
Advisor: ABRÃO JUNIOR, Ali Antônio
type of document: Monografia
Keywords: Competitividade;Mercosul
Issue Date: 15-Jun-2026
Publisher: 111
Citation: BARBOSA JÚNIOR, Benedito Paulo; AYZA, Iran Damaris Ballejos. Além da agricultura: a relevância do acordo UE-Mercosul para o setor automotivo e de máquinas, 2026. Trabalho de Conclusão de Curso ( Curso Superior de Tecnologia em Comércio Exterior) Fatec Zona Leste, São Paulo, 2026.
Abstract: O presente artigo analisa os impactos do Acordo de Associação entre a União Europeia e o Mercosul sobre a competitividade dos setores automotivo e de bens de capitais no Brasil, considerando as assimetrias econômicas e tecnológicas entre os blocos. A pesquisa adota abordagem qualitativa, exploratória e descritiva, fundamentada em revisão bibliográfica e documental sobre integração regional, liberalização tarifária, regras de origem e cadeias globais de valor. Os resultados indicam que a abertura comercial tende a favorecer a indústria europeia, especialmente em razão de suas vantagens em escala produtiva, inovação tecnológica e adequação regulatória. No setor automotivo, identificou-se risco de substituição das exportações brasileiras intrabloco por produtos europeus mais competitivos, enquanto no segmento de máquinas observa-se a possibilidade de modernização produtiva acompanhada de maior dependência tecnológica. Conclui-se que a efetividade do acordo para o desenvolvimento industrial brasileiro dependerá da adoção de políticas industriais, inovação tecnológica e fortalecimento da competitividade nacional.
This article analyzes the impacts of the Association Agreement between the European Union and Mercosur on the competitiveness of the automotive and capital goods sectors in Brazil, considering the economic and technological asymmetries between the blocs. The research adopts a qualitative, exploratory, and descriptive approach, based on bibliographic and documentary review on regional integration, tariff liberalization, rules of origin, and global value chains. The results indicate that trade liberalization tends to favor the European industry, mainly due to its advantages in productive scale, technological innovation, and regulatory adequacy. In the automotive sector, a risk of substitution of Brazilian intra-bloc exports by more competitive European products was identified, while in the machinery segment there is a possibility of productive modernization accompanied by greater technological dependence. It is concluded that the effectiveness of the agreement for Brazilian industrial development will depend on the adoption of industrial policies, technological innovation, and the strengthening of national competitiveness.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48936
Appears in Collections:Trabalhos de Conclusão de Curso



Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.