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https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48688Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | GARCIA, Célia Aparecida de Matos | - |
| dc.contributor.author | PEDRO, Douglas Willian | - |
| dc.contributor.author | CAMPOS, Lizandra Zaina Migoto de | - |
| dc.contributor.author | AMARAL, Marcella Yanes Borges do | - |
| dc.date.accessioned | 2026-09-09T16:25:20Z | - |
| dc.date.available | 2026-09-09T16:25:20Z | - |
| dc.date.issued | 2026-06-25 | - |
| dc.identifier.citation | PEDRO, Douglas Willian; CAMPOS, Lizandra Zaina Migoto de; AMARAL, Marcella Yanes Borges do. Economia colaborativa e mobilidade urbana: alternativas sustentáveis na região de Pindamonhangaba, 2026. Trabalho de graduação (Curso Superior de Tecnologia em Gestão Empresarial - Graduação Tecnológica à Distância) - Faculdade de Tecnologia de São Paulo, São Paulo, 2026. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/48688 | - |
| dc.description.abstract | A mobilidade urbana em cidades de médio porte apresenta desafios crescentes relacionados à sustentabilidade, acessibilidade e eficiência dos sistemas de transporte, impactando diretamente a qualidade de vida da população. Alinhado aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), especialmente o ODS 11 (Cidades e Comunidades Sustentáveis), ODS 13 (Ação contra a Mudança Global do Clima) e ODS 10 (Redução das Desigualdades), o presente estudo tem como objetivo analisar o potencial de aplicação de modelos de economia colaborativa na mobilidade urbana do município de Pindamonhangaba. A pesquisa caracteriza-se como bibliográfica, exploratória e descritiva, com abordagem qualiquantitativa, sendo complementada por pesquisa de campo por meio da aplicação de questionário estruturado à população local. Os dados foram analisados por meio de estatística descritiva e análise de conteúdo, possibilitando identificar percepções, comportamentos e barreiras à adoção de práticas colaborativas, como caronas compartilhadas e uso de modais sustentáveis. Espera-se como resultado evidenciar a viabilidade desses modelos como alternativa complementar ao transporte tradicional, contribuindo para a redução de emissões de gases poluentes, ampliação do acesso à mobilidade e promoção da inclusão social. Conclui-se que a economia colaborativa pode atuar como instrumento estratégico para o desenvolvimento urbano sustentável, desde que associada a políticas públicas eficazes e à conscientização da população. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Curso Superior de Tecnologia em Gestão Empresarial | pt_BR |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.publisher | 002 – Fatec São Paulo (Bom Retiro – São Paulo) | pt_BR |
| dc.subject | Mobilidade urbana | pt_BR |
| dc.subject | Economia | pt_BR |
| dc.subject | Sustentabilidade | pt_BR |
| dc.subject | Desenvolvimento econômico | pt_BR |
| dc.subject.other | Gestão e Negócios | pt_BR |
| dc.title | Economia colaborativa e mobilidade urbana: alternativas sustentáveis na região de Pindamonhangaba | pt_BR |
| dc.title.alternative | Sharing economy and urban mobility: sustainable alternatives in the Pindamonhangaba region | pt_BR |
| dc.type | Artigo Científico | pt_BR |
| dcterms.publisher | Polo de ensino à distância - 002 - FATEC São Paulo (Bom Retiro - São Paulo) | pt_BR |
| dcterms.type | - | pt_BR |
| Appears in Collections: | Trabalhos de Conclusão de Curso | |
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