Análise da acessibilidade da frota de ônibus do município de Mauá-SP no atendimento às pessoas com deficiência física

Abstract

O presente trabalho tem como objetivo analisar se a frota de ônibus do município de Mauá-SP está adequada às normas de acessibilidade para pessoas com deficiência física. A pesquisa aborda a importância da mobilidade urbana inclusiva, considerando o transporte público como um direito social fundamental e indispensável para o acesso da população a serviços essenciais, como saúde, educação e trabalho. O estudo fundamenta-se nas diretrizes estabelecidas pela legislação brasileira e pelas normas técnicas da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT), especialmente a NBR 9050, que determina critérios de acessibilidade no transporte coletivo urbano. A metodologia adotada possui abordagem qualitativa, utilizando como instrumento de coleta de dados um questionário elaborado na plataforma Google Forms e divulgado pelas redes sociais. A pesquisa contou com a participação de 61 moradores do município de Mauá-SP que utilizam o transporte público. Os resultados demonstraram que a maior parte dos participantes considera a acessibilidade apenas parcial ou insuficiente, além de relatarem dificuldades relacionadas ao funcionamento das plataformas elevatórias, à falta de espaço para cadeirantes, à ausência de sinalização adequada e ao desrespeito aos assentos preferenciais. Também foram identificadas falhas estruturais e operacionais que comprometem a autonomia, a segurança e a inclusão das pessoas com deficiência física. Diante disso, o estudo propõe melhorias como a implementação de manutenção preventiva periódica nos equipamentos de acessibilidade e a capacitação contínua dos profissionais envolvidos no serviço. Conclui-se que a frota de ônibus do município ainda apresenta limitações quanto à acessibilidade, evidenciando a necessidade de investimentos e ações voltadas à promoção de um transporte público mais eficiente, seguro e inclusivo.

This study aims to analyze whether the bus fleet of the city of Mauá-SP complies with accessibility standards for people with physical disabilities. The research discusses the importance of inclusive urban mobility, considering public transportation as a fundamental social right and essential for providing access to services such as healthcare, education, and employment. The study is based on Brazilian legislation and on the technical standards established by the Brazilian Association of Technical Standards (ABNT), especially NBR 9050, which defines accessibility criteria for urban public transportation. The methodology adopted has a qualitative approach, using a questionnaire created through Google Forms and shared on social media as a data collection instrument. The research included 61 residents of Mauá-SP who use public transportation. The results showed that most participants consider accessibility to be only partial or insufficient, reporting difficulties related to malfunctioning lifting platforms, lack of space for wheelchair users, inadequate signage, and disrespect for priority seating. Structural and operational failures that compromise the autonomy, safety, and inclusion of people with physical disabilities were also identified. Therefore, the study proposes improvements such as the implementation of preventive maintenance for accessibility equipment and continuous training for professionals involved in the service. It is concluded that the city’s bus fleet still presents limitations regarding accessibility, highlighting the need for investments and actions aimed at promoting a more efficient, safe, and inclusive public transportation system.