Qualidade nos serviços de transporte de insumos agrícolas

Abstract

A infraestrutura de um país é afetada diretamente por sua matriz de transportes no âmbito do agronegócio, tendo suas competitividades em relação aos custos, e qualidade de seus serviços, atrelada ao desenvolvimento econômico e social de uma nação. Dentre os modais mais utilizados no Brasil, podemos observar sua dependência ao modal rodoviário quando o assunto é transporte de cargas, sendo nítido os GAP’s no uso desse modal, deixando sua mobilidade e acessibilidade de cargas agrícolas mais defasadas no quesito custo/benefício. O presente estudo apresenta o cenário atual da qualidade desses modais com relação ao agronegócio, apontando as necessidades de maiores investimentos de infraestrutura, de maneira a garantir uma melhor competitividade e escoamento da produção para o país. O estudo tem como base o levantamento de uma pesquisa bibliográfica descritiva exploratória, que tem por objetivo o levantamento de dados e informações das quais apontam os informes da qualidade do transporte rodoviário quando aplicado ao agronegócio. Sendo a tese central desse trabalho focar nos níveis de serviços no transporte de insumos agrícolas. A conclusão apresenta como o uso do transporte rodoviário como modal matriz não tem sido o mais eficiente no caso de um país extenso como o nosso.

A country's infrastructure is directly affected by its transport matrix in the agribusiness sphere, and its competitiveness in terms of costs and quality of its services is linked to the economic and social development of a nation. Among the most used modals in Brazil, we can observe its dependence on the road modal when it comes to cargo transport, making it clear the GAP's in the use of this modal, leaving its mobility and accessibility of agricultural cargo more outdated in terms of cost / benefit. The present study presents the current scenario of the quality of these modes in relation to agribusiness, pointing out the need for greater investments in infrastructure, in order to guarantee better competitiveness and flow of production to the country. The study is based on the survey of an exploratory descriptive bibliographic research, which aims to collect data and information from which to report on the quality of road transport when applied to agribusiness. The central thesis of this work is to focus on service levels in the transport of agricultural inputs. The conclusion shows how the use of road transport as a matrix modal has not been the most efficient in the case of a large country like ours.