A violência contra a mulher no transporte público de São Paulo

Abstract

O presente trabalho tem foco no tema da violência contra a mulher no transporte público de São Paulo, onde esses acontecimentos, em suas diversas formas, impactam a rotina das mulheres usuárias desse meio de locomoção. O objetivo geral foi compreender os fatores que contribuem para a permanência dessas situações e identificar os impactos causados na vida dessas mulheres. A pesquisa foi realizada pelo método dedutivo, de caráter descritivo, por meio de um questionário aberto aplicado via "Google Forms", nos meses de abril e maio de 2026, contando com a participação de 52 mulheres que utilizam o transporte público da cidade de São Paulo. A análise dos resultados permite compreender que a violência e o assédio contra mulheres no transporte público acontecem com frequência, gerando impactos emocionais e sociais nas usuárias que enfrentam essas situações. Da mesma forma, foram identificados fatores que contribuem para a continuidade desses casos, entre eles a superlotação, a falta de fiscalização e a cultura machista ainda presente no país. Além disso, conclui se que a violência contra a mulher no transporte público é um problema social que impacta a mobilidade urbana e afeta diretamente o cotidiano das mulheres que utilizam esse meio de locomoção, evidenciando a necessidade de medidas preventivas, políticas públicas rigorosas e ações de conscientização da população usuária do transporte público.

This study focuses on the issue of violence against women in public transportation in São Paulo, where such incidents, in their various forms, impact the daily routine of women who use this mode of transport. The general objective was to understand the factors that contribute to the persistence of these situations and to identify the impacts caused on these women’s lives. The research was conducted using a deductive, descriptive method through an open questionnaire applied via Google Forms in April and May 2026, with the participation of 52 women who use public transportation in the city of São Paulo. The analysis of the results shows that violence and harassment against women in public transportation occur frequently, generating emotional and social impacts on users who experience these situations. Likewise, factors contributing to the continuation of these cases were identified, including overcrowding, lack of supervision, and the still prevailing patriarchal culture in the country. Furthermore, it is concluded that violence against women in public transportation is a social problem that affects urban mobility and directly impacts the daily lives of women who rely on this mode of transport, highlighting the need for preventive measures, strict public policies, and awareness actions among public transport users.