Acessibilidade e mobilidade urbana no transporte ferroviário : análise da viabilidade da instalação de estrutura para melhoria da acessibilidade na estação ferroviária de Mauá-SP.

Abstract

O presente trabalho analisa as condições de acessibilidade e mobilidade urbana na estação ferroviária de Mauá, pertencente à Linha 10-Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), considerando a mobilidade como um direito fundamental relacionado à inclusão social. A pesquisa identifica limitações estruturais na estação, especialmente a ausência de elevadores e rampas internas, dificultando o deslocamento de pessoas com deficiência, idosos e usuários com mobilidade reduzida. O estudo também discute a importância da modernização da infraestrutura ferroviária para garantir segurança, autonomia e acessibilidade aos passageiros. A metodologia adotada possui caráter qualiquantitativo e exploratório, utilizando estudo de caso e pesquisa de campo realizada por meio de formulário digital aplicado à população. Os resultados evidenciam a percepção dos participantes sobre as deficiências de acessibilidade existentes na estação, além da necessidade de melhorias estruturais e da aceitação positiva da proposta apresentada pelos autores de implantação de esteiras rolantes como sugestão de melhoria funcional, segura e inclusiva assegurando o acesso dos passageiros às plataformas e vias de acessos a estação. Conclui-se que a adequação da infraestrutura ferroviária é fundamental para promover inclusão social, mobilidade urbana eficiente e respeito à dignidade dos usuários.

This study analyzes the conditions of accessibility and urban mobility at the Mauá railway station, which belongs to Line 10-Turquoise of the São Paulo Metropolitan Train Company (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM), considering mobility as a fundamental right related to social inclusion. The research identifies structural limitations at the station, especially the absence of elevators and internal ramps, which hinders the movement of people with disabilities, elderly individuals, and users with reduced mobility. The study also discusses the importance of modernizing railway infrastructure in order to ensure safety, autonomy, and accessibility for passengers. The adopted methodology has a qualiquantitative and exploratory nature, using a case study and field research conducted through a digital questionnaire applied to the population. The results reveal the participants’ perception regarding the accessibility deficiencies existing at the station, as well as the need for structural improvements and the positive acceptance of the proposal presented by the authors for the implementation of moving walkways as a functional, safe, and inclusive improvement solution, ensuring passengers’ access to platforms and station access routes. It is concluded that the adaptation of railway infrastructure is essential to promote social inclusion, efficient urban mobility, and respect for users’ dignity.