Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/45714
Título: Otimização do espaçamento dos pontos de embarque e desembarque de ônibus com vista ao bem-estar do usuário no município de Jacareí.
Autor(es): MELLO, Ezequiel Aparecido de
SILVA, Silvana da
Orientador(es): JESUS, Nilton de
Outro(s) contribuidor(es): GONÇALVES, Gildárcio Sousa
VERONA, Jane Delane
Tipo documental: Artigo Científico
Palavras-chave: Geoprocessamento;Características da população;Transporte público;Transporte urbano
Data do documento: 14-Jun-2023
Editor: 258
Referência Bibliográfica: MELLO, Ezequiel Aparecido; SILVA, Silvana da. Otimização do espaçamento dos pontos de embarque e desembarque de ônibus com vista ao bem-estar do usuário no município de Jacareí. Orientador: Nilton de Jesus.2023. 23f. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Superior de Tecnologia em Geoprocessamento) - Faculdade de Tecnologia de Jacareí "Professor Francisco de Moura", Jacareí,2023.
Resumo: Este trabalho aborda a importância do transporte público urbano para a acessibilidade e qualidade de vida da população nas cidades. A acessibilidade é um atributo do espaço urbano e o planejamento urbano é fundamental para a organização socioespacial das cidades. A distribuição adequada dos pontos de parada de ônibus reduz a distância de caminhada e melhora a acessibilidade. O estudo abordou técnicas de análise de rede para trazer resultados próximos da distância real de caminhada do ponto de origem até o ponto de parada de ônibus. O SIG QGIS usado nesse estudo mostrou-se uma ferramenta essencial para a análise espacial da pesquisa. Os resultados gerados mostram que a zona com maior densidade populacional têm melhor distribuição de pontos de parada de ônibus, porém na zona rural com densidade populacional baixa, a acessibilidade é reduzida.
This paper addresses the importance of urban public for the accessibility and quality of life of the population in cities. Accessibility is an attribute of urban space, and urban planning is crucial for the socio-spatial organization of cities. Proper distribution of bus stops reduces walking distance and improves accessibility. The study employed network analysis techniques to provide results that closely approximate the actual walking distance from the origin point to the bus stop. The QGIS GIS software used in this study proved to be an essential tool for spatial analysis in the research. The generated results demonstrate that areas with higher population density have a better distribution of bus stops, whereas in rural areas with low population density, accessibility is reduced.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/45714
Aparece nas coleções:Trabalhos de Conclusão de Curso

Arquivos associados a este item:
Arquivo Descrição TamanhoFormato 
geoprocessamento_2023_1_EzequielAparecido_SilvanaSilva_OtimizacaoDoEspacamentoDosPontosDeEmbarqueEDesembarque.pdf
  Restricted Access
2.21 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir    Solictar uma cópia


Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.