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https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/45668| Título: | Desenvolvimento de uma API para aquisição e análise de dados de capacetes inteligentes. |
| Título(s) alternativo(s): | Development of an API for acquisition and analysis of smart helmets data |
| Autor(es): | SANTOS, Andressa Monteiro dos FRANCISCO, Glebson Henrique Honorio RABELO, Willian Gustavo da Silva |
| Orientador(es): | CEZARE, Thales de Tarsis |
| Outro(s) contribuidor(es): | CEZARE, Thales de Tarsis PENTIAN JUNIOR, Argemiro FIDELI, José |
| Tipo documental: | Monografia |
| Palavras-chave: | Desenvolvimento de software;Sistemas |
| Data do documento: | 28-Nov-2025 |
| Editor: | 163 |
| Referência Bibliográfica: | SANTOS, Andressa Monteiro dos; FRANCISCO, Glebson Henrique Honorio; RABELO, Willian Gustavo da Silva. Desenvolvimento de uma API para aquisição e análise de dados de capacetes inteligentes. 2025. Trabalho de Graduação (Curso Superior de Tecnologia em Análise e Desenvolvimento de Sistemas) – Faculdade de Tecnologia de Mogi Mirim "Arthur de Azevedo", Mogi Mirim, 2025. |
| Resumo: | "O presente trabalho apresenta o desenvolvimento de uma API destinada à aquisição, processamento e análise de dados provenientes de sensores giroscópios. Está inserido no contexto da Internet das Coisas (IoT) e da Indústria 4.0, o projeto busca integrar dispositivos vestíveis a sistemas de software por meio de uma arquitetura modular, segura e escalável. A pesquisa aplicada fundamentou o desenvolvimento de um middleware, permitindo a validação prática da comunicação entre hardware e backend, utilizando tecnologias como Node.js, APIs RESTful, PostgreSQL e protocolos criptográficos voltados à proteção da informação. O sistema foi projetado para receber dados dos sensores em tempo real, realizar a autenticidade do dispositivo, registrar medições em banco de dados e disponibilizar informações para consultas e visualização. A metodologia ágil Scrum foi utilizada no progresso do desenvolvimento, estruturando-o em ciclos de desenvolvimento contínua, testes incrementais e revisão constante das funcionalidades. O projeto também empregou práticas de Engenharia de Software, com definição de requisitos funcionais e não funcionais, uso de diagramas UML (caso de uso, sequência e componentes) e elaboração de documentação técnica abrangente. Durante os testes, a API demonstrou capacidade de processar dados simulados de giroscópio com estabilidade, utilizando contêineres Docker para padronização do ambiente e orquestração dos serviços. O banco de dados foi corretamente inicializado e todas as leituras enviadas foram armazenadas com histórico rastreável, incluindo eixos X, Y, Z e registros de data e hora. A rota de consulta apresentou desempenho consistente ao retornar a leitura mais recente, validando o fluxo de comunicação entre sensor, middleware e camada de persistência. Como resultado complementar, foi desenvolvido um painel web simples para exibição das informações mais recentes, comprovando a viabilidade de monitoramento quase em tempo real e fornecendo base para futuras extensões, como gráficos dinâmicos e análises históricas de movimento. Observou-se, entretanto, limitações relacionadas à visualização avançada dos dados e à necessidade de aperfeiçoar rotinas de reconexão ao banco de dados em cenários de inicialização lenta. De forma geral, o sistema desenvolvido atingiu os objetivos propostos, demonstrando robustez, coerência arquitetural e potencial para integração futura com sensores reais. O middleware apresentou-se funcional, estável e alinhado às necessidades de aplicações IoT voltadas à segurança de um motociclista que vier a utilizar um capacete inteligente com essa tecnologia no futuro. Conclui-se que a solução pode servir como base para pesquisas adicionais envolvendo dispositivos vestíveis, análise preditiva de acidentes e aplicações de monitoramento inteligente." |
| URI: | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/45668 |
| Aparece nas coleções: | Trabalhos de Conclusão de Curso |
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