Análise da variação do teor de manganês e cromo na resistência ao desgaste dos aços austeníticos ao manganês - Hadfield

Abstract

O objetivo deste trabalho é analisar a influência da variação de manganês e cromo na resistência ao desgaste de aço austeníticos ao manganês, aplicado em britadores de minério, e verificar os mecanismos de encruamento atuantes nessas ligas. Considerando a importância desse material para mineração e a importância desse setor para nosso país, toda pesquisa que vise compreender suas propriedades e gerar conhecimento, é de grande valia. Para tanto, foram produzidas ligas com teor de manganês (Mn) variando entre 12 e 21%, contendo cromo entre 0,31 a 2,06 %. A resistência ao desgaste das ligas estudadas foi determinada através da realização de ensaios de microabrasão por esfera fixa. Para a análise dos mecanismos de encruamento, foram realizados ensaios de impacto por martelamento seguido de metalografia óptica e ensaio de perfil de dureza. Os resultados evidenciaram que o aço com percentual mais elevado de manganês, 21,4%, com adição de cromo possui maior resistência ao desgaste. Observou-se que o mecanismo atuante no encruamento dessas ligas é a maclação de deformação, podendo elevar a dureza desses aços em valores quatro vezes maior que sua dureza inicial. Conclui-se que o teor de Mn e Cr presente nesses materiais influenciam na resistência ao desgaste abrasivo, sendo o Mn de maior influência, e que o mecanismo de encruamento atuante para esses aços é a maclação de deformação