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https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42963Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | BRANDÃO, Cristiane Teixeira | - |
| dc.contributor.author | MACHADO, Kaique Rodrigues | - |
| dc.contributor.author | ROGANI, Maria Eduarda Franco | - |
| dc.contributor.author | MACEDO, Maria Eduarda Rodrigues | - |
| dc.contributor.author | BASTOS, Nelson Oliveira | - |
| dc.contributor.author | RIBEIRO, Osíris | - |
| dc.date.accessioned | 2026-03-31T17:41:12Z | - |
| dc.date.available | 2026-03-31T17:41:12Z | - |
| dc.date.issued | 2026-12-04 | - |
| dc.identifier.citation | MACHADO, Kaique Rodrigues; ROGANI, Maria Eduarda Franco; MACEDO, Maria Eduarda Rodrigues; BASTOS, Nelson Oliveira; RIBEIRO, Osíris. Os impactos climáticos na logística. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Técnico em Logística) – Etec Presidente Vargas, Mogi das Cruzes, 2025. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42963 | - |
| dc.description.abstract | Nas últimas décadas, os impactos das mudanças climáticas tornaram-se uma realidade cada vez mais presente no cotidiano de empresas, governos e da sociedade. Eventos extremos, como tempestades, elevação do nível do mar, ondas de calor intenso e até enchentes afetam diretamente a dinâmica das cadeias de suprimento e dos sistemas logísticos em todo o mundo, alguns especialmente em países como o Brasil, que possui infraestrutura logística vulnerável e dependente, em grande parte, do transporte rodoviário. Neste trabalho analisaremos como os fenômenos climáticos extremos impactam a logística nacional e global, afetando custos operacionais, transporte, armazenagem e a própria resiliência das cadeias de suprimento, para isso contaremos com exemplos de catástrofes, como as enchentes do Rio Grande do Sul, o furacão Irma, o tsunami de Tohoku, a erupção do vulcão Eyjafjallajokull e o terremoto Turco de 2023. A partir desse olhar, pautaremos a responsabilidade governamental dos países, trazendo Leis, Órgãos, e convenções aplicáveis ao tema, com destaque a COP (Acordo das partes), sendo fundamental desmistificar o negacionismo climático que vem em um crescente exponencial de desinformação, prejudicando diretamente ações ligadas a sustentabilidade. A pesquisa discute ainda como as fragilidades estruturais e a falta de planejamento contribuem para agravar os efeitos desses eventos sobre a logística, trazendo reflexões sobre riscos, custos e necessidades de transformação no setor, sendo fundamental incluirmos propostas de intervenção, tanto em perspectiva tecnológica, infraestrutural e até legislativa | pt_BR |
| dc.description.abstract | In recent decades, the impacts of climate change have become an increasingly present reality in the daily lives of companies, governments, and society. Extreme events, such as storms, rising sea levels, intense heat waves, and even floods, directly affect the dynamics of supply chains and logistics systems around the world, some especially in countries like Brazil, which has a vulnerable logistics infrastructure and is largely dependent on road transport. In this work, we will analyze how extreme weather events impact national and global logistics, affecting operational costs, transportation, storage, and the very resilience of supply chains. To do this, we will use examples of catastrophes such as the floods in Rio Grande do Sul, Hurricane Irma, the Tohoku tsunami, the eruption of the Eyjafjallajökull volcano, and the 2023 Turkish earthquake. From this perspective, we will address the governmental responsibility of countries, highlighting laws, bodies, and conventions applicable to the topic, with emphasis on the COP (Agreement of the Parties). It is essential to demystify climate change denialism, which is growing exponentially with misinformation, directly harming actions related to sustainability. The research also discusses how structural weaknesses and lack of planning contribute to exacerbating the effects of these events on logistics, reflecting on risks, costs, and the need for transformation in the sector. It is essential to include intervention proposals from a technological, infrastructural, and even legislative perspective. | pt_BR |
| dc.description.sponsorship | Curso Técnico em Logística | pt_BR |
| dc.language.iso | pt_BR | pt_BR |
| dc.publisher | 015 | pt_BR |
| dc.subject | Logistica empresarial | pt_BR |
| dc.subject | Cadeia de suprimentos | pt_BR |
| dc.subject.other | Gestão e Negócios | pt_BR |
| dc.title | Os impactos climáticos na logística | pt_BR |
| dc.title.alternative | Climate impacts on logistics | pt_BR |
| dc.type | Monografia | pt_BR |
| dcterms.type | Outros... | pt_BR |
| Appears in Collections: | Trabalhos de Conclusão de Curso | |
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| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| logistica_2025_2_kaique_rodrigues_machado_impactos_climaticos.pdf | 2.02 MB | Adobe PDF | View/Open |
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