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dc.contributor.advisorMUSSI, Renato Galvão de Siqueira-
dc.contributor.advisorBERNARDI, Heide Heloise-
dc.contributor.authorLINO, Erick Carlos-
dc.contributor.authorCONCEIÇÃO, Júlia Pereira da-
dc.contributor.authorJUSTINO, Sarah de Souza-
dc.contributor.otherCONTINI, Rita de Cássia Mendonça Sales-
dc.contributor.otherMATSUSHIMA, Jorge Tadao-
dc.date.accessioned2026-03-17T14:58:09Z-
dc.date.available2026-03-17T14:58:09Z-
dc.date.issued2025-11-25-
dc.identifier.citationLINO, E. C.; CONCEIÇÃO, J. P.; JUSTINO, S. S. Resistência à flexão e fractografia de materiais compósitos de epóxi reforçados com fibra de carbono e pó de cavaco de material compósito. 2025. 40f. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Superior em Projetos de Estruturas Aeronáuticas) - Faculdade de Tecnologia de São José dos Campos Professor Jessen Vidal, São José dos Campos, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/42617-
dc.description.abstractOs compósitos reforçados com fibra de carbono destacam-se pela combinação entre leveza e alta resistência mecânica, características essenciais para aplicações na indústria aeronáutica. Esse tipo de material vem sendo amplamente utilizado no setor por proporcionar redução de peso e, consequentemente, maior eficiência e autonomia de voo. Considerando a crescente demanda por soluções sustentáveis, este trabalho teve como objetivo investigar o comportamento mecânico — com ênfase na resistência à flexão — e a morfologia de fratura de compósitos de epóxi reforçados com fibra de carbono, incorporando pó de cavaco proveniente da reciclagem de materiais compósitos. Além de analisar o desempenho estrutural, buscou-se avaliar a viabilidade do reaproveitamento desses resíduos na fabricação de novos laminados. Para a realização do estudo, foram utilizados resíduos de compósito polimérico reforçado com fibra de carbono, denominados “cavaco”, oriundos de processos industriais de usinagem e acabamento. O teste de flexão foi realizado conforme a norma ASTM D790 (2017), e os resultados para a tensão máxima de flexão mostraram que a média do laminado com pó reciclado foi ligeiramente maior (9,165 MPa) em comparação à média do laminado apenas com pré-impregnado (8,511 MPa). Além disso, os resultados de deformação máxima indicaram que o laminado com pó reciclado apresentou menor capacidade de deformação (11,987 mm/mm) em comparação ao laminado sem pó (14,425 mm/mm), evidenciando redução da ductilidade. Assim, conclui-se que, apesar da redução da capacidade de deformação e ductilidade do compósito, a adição do pó de cavaco possibilita a melhora da rigidez e da resistência à flexão do material. Dessa forma, a adição do pó reciclado promoveu aumento da resistência máxima à flexão e do módulo de elasticidade, indicando maior rigidez do compósito em comparação ao laminado constituído apenas por pré-impregnado virgem. Sendo assim, a reciclagem mecânica do cavaco de compósito apresenta potencial para aplicação estruturada em materiais poliméricos reforçados, contribuindo para a sustentabilidade da cadeia produtiva e para a redução de resíduos altamente persistentes no meio ambiente.pt_BR
dc.description.sponsorshipCurso Superior de Tecnologia em Projetos de Estruturas Aeronáuticaspt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisher146pt_BR
dc.subjectMateriais compósitospt_BR
dc.subject.otherControle e Processos Industriaispt_BR
dc.titleResistência à flexão e fractografia de materiais compósitos de epóxi reforçados com fibra de carbono e pó de cavaco de material compósitopt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
dcterms.type-pt_BR
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