Protótipo acadêmico do sistema TPMS (Tire Pressure Monitoring System)

Abstract

RESUMO Com o avanço da tecnologia embarcada para veículos automotores, a procura por maior segurança automotiva e produtos ecologicamente corretos, possibilitou-se uma constante evolução dos equipamentos eletrônicos disponíveis nos automóveis, resultando em veículos mais eficientes e seguros. Assim, tornam-se cada vez mais necessários o desenvolvimento de novas tecnologias para segurança ativa e passiva dos ocupantes de um veículo automotivo. Abrangendo o fator principal da segurança e de forma resultante também o conceito de um veículo com melhor rendimento e maior eco eficiência gerando menos desgastes de peças e consumo de combustível, um dos fatores importantes abordando estes conceitos são a monitoração da pressão dos pneus e suas condições operacionais, pois a pressão, ou outros fatores como temperatura e aceleração centrípeta interna do pneu em operação podem também comprometer a segurança e o desempenho do veículo, interferindo diretamente no consumo de combustível e na vida útil das peças. Esse trabalho consiste no desenvolvimento de um Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus (Tire Pressure Monitoring System), em modelo direto, para fins acadêmicos de estímulo à pesquisa e ao estudo de uma das tecnologias embarcadas presentes no mercado. Esse sistema é microcontrolado em ambos os módulos, e é capaz de monitorar e indicar em um display no módulo receptor UHF o status de pressão, temperatura e a condicional de aceleração dos pneus, após ter efetuado a leitura e interpretação dos níveis de tensões em potenciômetros que executarão o meio simulado, de sensores de pressão, temperatura e aceleração no módulo transmissor UHF deste projeto. ABSTRACT With the breakthrough of embedded technology for automotive vehicles and the demand for environmentally friendly products, enabled a constant evolution of electronic equipment available in cars, resulting in more efficient vehicles and safety. Thus, it become necessary to develop new active and passive safety technologies for the occupants of a motor vehicle. Covering the main factor of safety and resulting way also the concept of a vehicle with better performance and greater eco-efficiency generating less wear parts and fuel consumption, one of the important factors addressing these concepts are monitoring the pressure of tires and yours operational conditions, as the pressure or other factors how temperature and internal centripetal acceleration tire in operation may also compromise the safety and performance of the vehicle, directly interfering in fuel consumption and parts life. This work is the development of a Tire Pressure Monitoring System, in direct model, for academic purposes stimulus to research and study of one of embedded technologies on the market, and yet so little explored in our country. This system is microcontroller in both modules, and able to monitor and show on a display in the UHF receiver module pressure status, temperature and conditional acceleration of tires, having done the reading and interpretation of stress levels in pots perform the simulated environment, pressure sensors, temperature and acceleration in the UHF transmitter module of this project.