Análise do impacto comercial no aumento da profundidade do porto de Santos, para receber navios com calados superiores aos 14,5 metros

Abstract

Maior porto da América Latina, o Porto de Santos, que se destaca pela movimentação de contêineres e produtos do agronegócio brasileiro, representa o “motor central” para os negócios do Brasil. E mesmo com o crescimento econômico atual, somado ao desenvolvimento de obras e avanços na sua capacidade produtiva, o porto santista ainda enfrenta desafios estruturais que comprometem sua capacidade de receber embarcações de grande porte. Com base em dados secundários, obtidos no site da Autoridade Portuária de Santos e outras fontes especializadas sobre o tema, este artigo objetiva analisar o impacto comercial no aumento da profundidade do Porto de Santos, para receber navios com calados superiores aos 14,5 metros. Considerando o aumento da competitividade das operações portuárias santistas, com redução de custos logísticos, além da atração de novos e maiores investimentos e, consequentemente, o desenvolvimento regional, a ampliação da profundidade do porto é vista como estratégia fundamental para posicionar o porto como hub logístico sul-americano. Por fim, como objetivo secundário, este estudo traz algumas ponderações sobre os desafios impostos pela construção do Túnel Santos-Guarujá, para viabilizar o crescimento do porto de forma sustentável.

As the largest port in Latin America, the Port of Santos plays a key role in Brazil’s trade logistics, especially in the handling of containers and agribusiness products. Despite recent economic growth and investments in infrastructure and operational capacity, the port still faces structural limitations that hinder its ability to receive large vessels. Based on secondary data collected from the Santos Port Authority and other specialized sources, this study aims to analyze the commercial impact of increasing the port’s depth to accommodate ships with drafts exceeding 14.5 meters. The deepening of the port is viewed as a strategic measure to enhance the competitiveness of port operations, reduce logistical costs, attract new and larger investments, and promote regional development, thus positioning Santos as a South American logistics hub. As a secondary objective, the study also discusses the challenges posed by the construction of the Santos-Guarujá Tunnel, which is essential to ensure the port's sustainable and balanced growth.