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dc.contributor.advisorFARIAS, Reginaldo de Jesus Costa-
dc.contributor.authorJOSÉ, Emanuel Medeiros-
dc.contributor.authorLEAL, Diego Antônio-
dc.date.accessioned2026-02-09T18:15:41Z-
dc.date.available2026-02-09T18:15:41Z-
dc.date.issued2013-06-05-
dc.identifier.citationJOSÉ, Emanuel Medeiros ; LEAL, Diego Antônio. Comparativo da velocidade entre um sistema de ignitores convencional e um experimento acionado a laser. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Tecnólogo em Eletrônica Automotiva) - Faculdade de Tecnologia de Santo André, Santo André, 2013. 49 f. il.pt_BR
dc.identifier.urihttps://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/41199-
dc.description.abstractRESUMO Os Motores de Combustão Interna (MCI) são a principal fonte geradora de trabalho mecânico, principalmente em veículos automotores, e sua quantidade só vem crescendo desde sua invenção no século XIX. Com o aumento da utilização desses motores houve também o aumento do consumo de petróleo e em contrapartida o aumento da emissão de gases poluentes na atmosfera. Há tempos pesquisadores trabalham com o intuito de melhorar o desempenho dos MCI’s para que se reduza a emissão de poluentes na atmosfera. Este trabalho tem como objetivo desenvolver o estudo de uma nova estratégia para otimização dos MCI’s conforme definição do ciclo Otto. O estudo será elaborado com base na comparação entre a velocidade do disparo das velas de ignição e um experimento que acionará lasers, para isso faremos com que o laser e as velas sejam acionados simultaneamente. Sendo assim, esperamos aprimorar o processo e ajudar para que no futuro seja criado um sistema que possa substituir por completo o sistema de ignição à velas. ABSTRACT The Internal Combustion Engines (MCI) are the main source of mechanical work, especially in motor vehicles, and their numbers only been growing since its invention in the nineteenth century. With the increased use of these engines was also increased oil consumption and in return increase the emission of greenhouse gases in the atmosphere. Researchers have long work with the objective of improving the performance of MCI's for you to reduce the emission of pollutants into the atmosphere. This work aims to develop the study of a new strategy for optimizing the MCI's as defined by the Otto cycle. The study will be based on the comparison between the speed of firing of the spark plugs and an experiment that will trigger lasers, for it will cause the laser and the candles are triggered simultaneously. Therefore, we hope to improve the process and help for the future is created a system that can completely replace the ignition system to the spark plugs.pt_BR
dc.description.sponsorshipCurso Superior de Tecnologia em Eletrônica Automotivapt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisher160pt_BR
dc.subjectEletrônica (aplicações industriais)pt_BR
dc.subjectEngenharia automotivapt_BR
dc.subjectTecnologiapt_BR
dc.subjectVeículospt_BR
dc.subjectMotores de combustão internapt_BR
dc.subjectMotores ciclo ottopt_BR
dc.subjectSistemas veicularespt_BR
dc.subject.otherControle e Processos Industriaispt_BR
dc.titleComparativo da velocidade entre um sistema de ignitores convencional e um experimento acionado a laserpt_BR
dc.title.alternativeComparison of speed between a conventional igniter system and a laser-driven experimentpt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
dcterms.type-pt_BR
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COMPARATIVO DE VELOCIDADE EM UM SISTEMA DE IGNITORES CONVECIONAL...ELETRÔNICAAUTOMOTIVA-TCC.pdf
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