Bicicletário automatizado

Abstract

O trabalho de conclusão de curso intitulado como Bicicletário Automatizado trata-se de um projeto de automação fundamentado em uma pesquisa de natureza experimental. Tem por objetivo construir um sistema de armazenamento de bicicleta de forma ágil, prática e tecnológica, dando aos usuários segurança e confiabilidade, integrando tecnologias de circuitos eletrônicos, servomotores, sensores, comunicação RFID (Radio Frequency Identification – Identificação por Rádio Frequência) e estrutura mecânica. O equipamento é a forma mais segura, prática e organizada de guardar bicicletas, é também um produto exclusivo no mercado nacional que pode ser aplicado ao setor público ou privado. No setor público é engajado para complementar projetos de mobilidade urbana, que tem sido um grande desafio das metrópoles ao redor do mundo. Assim como a cidade de São Paulo, que vem introduzindo projetos e leis de incentivo para uso de bicicleta, pode-se integrá-lo com bilhetes eletrônicos de transporte público. No setor privado, empresas que incentivam essas iniciativas, podem utilizar como estacionamento para funcionários ou como propaganda de ações sociais. Visando um retorno financeiro, podem-se agregar outros serviços, construindo não só um bicicletário, mas também um complexo com oficina para bicicletas, academia, lanchonete, utensílios esportivos etc.

The paper term titled as Bicicletário Automatizado (Automated Bike Park) it is a reasoned automated project in an experimental nature of research. It aims to build an agile, practice and technologic bike storage system, giving users security and reliability by integrating electronics technology, servomotors, sensors, RFID (Radio Frequency Identification) communication and mechanical structure. The equipment is the safest, easiest and organized way to store bikes; it is also a unique product in the national market that can be applied to a public or private sector. In the public sector is engaged to complement urban mobility projects, which has been a major challenge for cities around the world. As well as the city of São Paulo, which has introduced projects and incentive laws for bicycle use, you can integrate it with e-tickets for public transport. In the private sector, companies that encourage that initiatives, can use as parking for employees or as propaganda of social actions. Seeking a financial return, they can build not just a bike park but also a complex with workshop for bikes, gym, cafeteria, sports utensils, etc.