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Título: Cerca eletrônica para monitoramento de frota veicular
Autor(es): SILVA, Antonio Ivo Martins
MARQUES, Gustavo Ribeiro
OLIVEIRA, NIcolas Henrique Souza de
Orientador(es): MIRANDA, Cristóvão Guimarães
Outro(s) contribuidor(es): KOBA, Clayton
COSTA, Galtiere Silva
Tipo documental: Monografia
Palavras-chave: Sistema de posicionamento global;Satélites;Segurança veicular
Data do documento: 2024
Editor: 251
Referência Bibliográfica: SILVA, Antonio Ivo martins; MARQUES, Gustavo Ribeiro; OLIVEIRA, Nicolas Henrique Souza de. Cerca eletrônica para monitoramento de frota veicular, 2024. Trabalho de conclusão de Curso (Curso Superior de Tecnologia em Eletrônica Automotiva) - Fatec Taubaté, Taubaté, 2024.
Resumo: O projeto propõe uma solução de segurança veicular baseada no rastreamento de posicionamento de veículos com base na verificação da posição em relação a um ponto fixo. Utilizado hardwares e softwares especializados, foram capturados dados de posição e realizados cálculos para o limite do raio previamente selecionado, informando ao motorista de forma visual propiciando uma gestão de tráfego mais eficiente pelos gestores de frotas. A eficácia do sistema é evidenciada pela delimitação do perímetro, garantindo a circulação segura do veículo dentro do limite estipulado. A conclusão preliminar é que nosso projeto, ao empregar esse software e delimitar o perímetro, oferece a garantia de que o veículo não transgrediu a área segura de operação. Essa análise inicial aponta um sistema em que proporciona um ambiente de condução seguro e eficiente.
The project proposes a vehicle safety solution based on vehicle positioning tracking based on position verification in relation to a fixed point. Using specialized hardware and software, position data was captured and calculations were carried out for the previously selected radius limit, informing the driver visually, providing more efficient traffic management by fleet managers. The effectiveness of the system is demonstrated by the perimeter delimitation, ensuring the safe movement of the vehicle within the stipulated limit. The preliminary conclusion is that our project, by employing this software and delimiting the perimeter, offers the guarantee that the vehicle did not transgress the safe operating area. This initial analysis points to a system that provides a safe and efficient driving environment
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/37243
Aparece nas coleções:Trabalhos de Conclusão de Curso

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