Use este identificador para citar ou linkar para este item:
https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/31226
Título: | A utilização de veículos verdes como estratégia para o crescimento sustentável para os serviços de entrega na cidade de Jundiaí-SP |
Título(s) alternativo(s): | The use of green vehicles as a strategy for sustainable growth for delivery services in the city of Jundiaí-SP |
Autor(es): | CARVALHO, Leticia de Andrade de GOMES FILHO, Mefibozete Barbosa CARVALHO, Marizete Rodrigues da Cruz CARDOSO, Wesley |
Orientador(es): | CAETANO, Bruna Moreira dos Santos |
Tipo documental: | Artigo Científico |
Palavras-chave: | Veículos elétricos;Sustentabilidade;Mobilidade urbana |
Data do documento: | 24-Nov-2024 |
Editor: | 002 – Fatec São Paulo (Bom Retiro – São Paulo) |
Referência Bibliográfica: | CARVALHO, Leticia de Andrade de; GOMES FILHO, Mefibozete Barbosa; CARVALHO, Marizete Rodrigues da Cruz; CARDOSO, Wesley. A utilização de veículos verdes como estratégia para o crescimento sustentável para os serviços de entrega na cidade de Jundiaí-SP, 2024. Trabalho de graduação (Curso Superior de Tecnologia em Gestão Empresarial - Graduação Tecnológica à Distância) - Faculdade de Tecnologia de São Paulo, São Paulo, 2024. |
Resumo: | O presente trabalho discutiu a importância da adoção de veículos elétricos e híbridos nas entregas de última milha em Jundiaí, destacando os desafios e oportunidades dessa transição para uma mobilidade mais sustentável. Com o crescimento do comércio eletrônico e da gig economy, a demanda por entregas rápidas e eficientes aumentou, gerando maior pressão sobre a logística urbana. No entanto, a cidade de Jundiaí ainda enfrentou obstáculos significativos, como a infraestrutura limitada de pontos de recarga e o alto custo de aquisição de veículos elétricos, que dificultaram a ampla adoção dessa tecnologia. O principal objetivo deste estudo foi analisar os benefícios e os desafios da implementação de veículos verdes nas entregas de última milha em Jundiaí, além de discutir as políticas públicas que incentivaram essa transição, visando uma mobilidade urbana mais limpa e eficiente. A metodologia adotada foi a revisão de literatura e a análise de dados secundários, com base em fontes de autoridades locais, estudos acadêmicos e dados oficiais sobre a frota de veículos elétricos e híbridos no Brasil e em Jundiaí. Buscou-se examinar os impactos da infraestrutura de recarga, incentivos fiscais e políticas públicas na adoção dessa tecnologia por empresas e trabalhadores autônomos. Nos resultados e discussões, identificou-se que, apesar do crescimento expressivo da frota de veículos verdes na cidade, o número ainda era pequeno em comparação com a frota de veículos a combustão. Constatou-se que a principal barreira era a falta de uma infraestrutura robusta de recarga e o custo elevado de aquisição e manutenção dos veículos elétricos. Incentivos fiscais, como a redução de 50% no IPVA e isenções de taxas de estacionamento, contribuíram para estimular essa transição, mas mostraram- se insuficientes diante dos desafios estruturais. |
URI: | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/31226 |
Aparece nas coleções: | Trabalhos de Conclusão de Curso |
Arquivos associados a este item:
Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
---|---|---|---|---|
gestaoempresarial_2024_2_leticiadeandradedecarvalho_autilizacaodeveiculosverdes.pdf | 213.25 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir | |
gestaoempresarial_2024_2_leticiadeandradedecarvalho_autilizacaodeveiculosverdes_TA.pdf Restricted Access | 1.45 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir Solictar uma cópia |
Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.