Otimização de parâmetros para soldagem de compósito PPS fibra de carbono pelo processo Oxiacetileno.

Abstract

É notório que atualmente existe uma grande evolução na utilização de materiais compósitos, especialmente na área de indústrias de aeronaves. Isso é levado em conta devido à grande crescente aplicação no mercado industrial e também com a aceleração dos avanços tecnológicos, além de se tratar de um material que possui algumas características atrativas para o segmento aeroespacial, tais como: elevada resistência mecânica e rigidez acompanhadas de uma baixa massa especifica. Entretanto, uma das dificuldades para a aplicação dos materiais compósitos PPS/fibra de carbono em escala industrial é conseguir a união eficaz desses componentes. Desta forma, para que ocorra essa integração com eficiência, algumas técnicas estão sendo estudadas e utilizadas visando a união desses materiais específicos, como a utilização de adesivos industriais, rebites e a soldagem. Dentre essas técnicas, a soldagem vem ganhando cada vez mais espaço para a fusão de peças e também alguns reparos, pois, apresenta resultados significativos e até superiores aos demais métodos de fixação. Um processo de soldagem ainda pouco utilizado para a junção dos materiais compósitos, porém bem vantajoso devido ao seu baixo custo e fácil manuseio é o Oxiacetileno. Para a avaliação na eficiência da soldagem desses materiais existem inúmeros ensaios que podem ser realizados, cada um com uma determinada aplicação, entretanto, dentre os ensaios mais indicados pela literatura, destaca-se o ensaio de Lap Shear. O presente trabalho visa fazer o estudo para a otimização de parâmetros na soldagem de compósitos de PPS - Fibra de carbono pelo processo de Oxiacetileno. As variáveis que serão estudadas são: tempo e altura da chama. No planejamento de experimentos foi utilizado um 22, sendo a resposta avaliada pelo ensaio mecânico de Lap Shear.

It is notable that there is currently a great evolution in the use of composite materials, especially in the area of aircraft industries. This is considered due to the great increase application in the industrial market and the acceleration of the technological advances, besides being a material that has some attractive characteristics for the aerospace segment, such as: high mechanical resistance and rigidity accompanied by a low mass specific. However, one of the difficulties for the application of the PPS / carbon fiber composite materials in an industrial scale is to achieve the effective union of these components. Thus, for this integration to take place efficiently, some techniques are being studied and used to combine these specific materials, such as the use of industrial adhesives, rivets and welding. Among these techniques, welding has been gaining more space for the fusion of parts and some repairs, since, it presents significant results and even superior to the other methods of fixation. A welding process still little used for the bonding of the composite materials, but very advantageous due to its low cost and easy handling is the Oxi-acetylene. In order to evaluate the welding efficiency of these materials there are numerous tests that can be performed, each with a specific application, however, among the tests most indicated in the literature, the Lap Shear test stands out. This work aims to make the study for the optimization of parameters in the welding of PPS - Carbon fiber composites by the Oxi-acetylene process. The present work aims to make the study for the optimization of parameters in the welding of PPS - Carbon fiber composites by the Oxi-acetylene process. The variables that will be studied will be: time and height of the flame. In the planning of experiments was used a 22, being the answer evaluated by the mechanical test of Lap Shear.