Monitoramento do sistema de arrefecimento do motor

Abstract

Com o passar dos anos os veículos mais antigos em circulação acabam sofrendo desgastes consideráveis em seus componentes e sem uma manutenção preventiva correta sendo feita periodicamente pode haver uma redução da vida útil desses componentes e assim trazendo possíveis problemas para o motor. Além disso, grande parte dos veículos possuem apenas o monitoramento da temperatura do sistema de arrefecimento, em alguns modelos atuais possuem também o monitoramento do nível do líquido de arrefecimento não havendo em nenhum dos modelos a verificação da pressão do sistema por meio de sensores. Este trabalho tem como objetivo criar um algoritmo de monitoramento das condições do sistema de arrefecimento de um motor à combustão de Ciclo Otto. Serão utilizados sensores de nível, pressão e de temperatura, e a placa Arduino UNO para que possam monitorar na forma de um sistema de segurança ativa as condições do sistema de arrefecimento. Estes sensores foram estrategicamente posicionados próximo ao reservatório de expansão e através de um painel com LEDs (Light Emitting Diode), indicando se as condições de nível, pressão e temperatura no sistema estão dentro do recomendado. Com a implementação do monitoramento do sistema de arrefecimento em veículos mais antigos o motorista poderá receber um feedback das condições em que se encontra os componentes do motor no que diz respeito à troca térmica e assim poderá realizar os reparos necessários.

ABSTRACT Over the years, older vehicles in circulation end up suffering considerable wear on their components and without correct preventive maintenance being done periodically there can be a reduction in the useful life of these components and thus bringing possible problems to the engine. In addition, most vehicles only have the monitoring of the temperature of the cooling system, in some current models they also have the monitoring of the level of the coolant, and in none of the models there is a check of the system pressure through sensors. This work aims to create an algorithm for monitoring the conditions of the cooling system of an Otto Cycle combustion engine. Level, pressure and temperature sensors will be used, and the Arduino UNO board will be used so that they can monitor the conditions of the cooling system in the form of an active safety system. These sensors were strategically positioned near the expansion tank and through a panel with LEDs (Light Emitting Diode), indicating whether the level, pressure and temperature conditions in the system are within the recommended range. With the implementation of monitoring of the cooling system in older vehicles, the driver will be able to receive feedback on the conditions in which the engine components are in terms of thermal exchange and thus be able to carry out the necessary repairs.