A influência da dureza na performance da liga aisi h13 em componentes para moldes em fundição sob pressão

Abstract

O Brasil vem acompanhando a tendência mundial de aumento da participação do Alumínio em veículos. Atualmente, componentes como bloco de motor, cabeçote, cárteres de óleo, entre outros, hoje são fabricados amplamente pelo processo HPDC. Estes produtos são manufaturados dentro da indústria através de moldes de injeção complexos e de alto valor agregado, pois são compostos de vários componentes, onde as partes modantes são confeccionadas com materiais de alta liga para trabalho a quente, classificados pela NADCA. Devido aos altos custos com a construção do ferramental, paradas de produção devido a manutenção do molde durante a produção, há a necessidade de desenvolver materiais, tratamentos térmicos e superficiais , que possibilitem um maior número de peças injetadas sem interromper a produção por manutenção corretiva e a qualidade do produto final. Neste estudo foi confecionado um postiço com a ligaAISI H13 alterando a dureza habitualmente utilizada entre 44-46 HRC para 50-52 HRC. Após o tratamento térmico de têmpera e triplo revenimento constatou-se que não houve alteração em sua micro estrutura bem como em sua tenacidade Esta alteração de dureza visa aumentar a durabilidade do componente bem como reduzir perdas de produção por manutenção corretiva por peças presa no molde.