Eficiência logística no transporte público sobre linhas: desafios logísticos

Abstract

O trabalho aborda os desafios do transporte público ferroviário de São Paulo, com o objetivo geral de melhorar sua eficiência e capacidade de atendimento. Ele busca reduzir a superlotação e proporcionar viagens mais rápidas e confortáveis, expandindo a malha ferroviária para atender melhor as áreas periféricas e equilibrar a demanda. A pesquisa investiga o impacto da superlotação na qualidade do serviço, pontualidade, segurança e satisfação dos usuários, propondo soluções como a gestão dinâmica da demanda e a integração entre modais para aumentar a eficiência e acessibilidade do sistema. A metodologia envolve a busca por informações confiáveis, com base em múltiplas fontes, além de pesquisas estatísticas via formulário online e entrevistas com profissionais do setor. A experiência dos autores como usuários do sistema contribuiu para a abordagem prática e fundamentada. Em uma entrevista realizada no Pátio Jabaquara, foram discutidos os desafios operacionais, com a infraestrutura para manutenções, que são realizadas diariamente com uma reserva técnica de trens para não afetar os passageiros. Foi informado que há planos para expansão de linhas com novos pátios, mas não para o Pátio Jabaquara. Diversos sistemas e métricas monitoram os veículos em circulação, enquanto equipes de plantão lidam com emergências. Contudo, não há ligação direta entre o pátio e a superlotação da linha 1-Azul. Esse trabalho evidenciou a importância da logística no transporte público ferroviário, especialmente no Estado de São Paulo. Foram identificados problemas e propostas soluções, como o uso de tecnologias, parcerias público-privadas, expansão de linhas e descentralização. O estudo permitiu uma compreensão mais detalhada das necessidades de planejamento e gestão para atender à demanda crescente. A conclusão aponta para a melhoria dos serviços por meio de uma gestão eficiente, com foco no financiamento e no planejamento estratégico do transporte ferroviário.

The paper addresses the challenges of public rail transport in São Paulo, with the overall objective of improving its efficiency and service capacity. It seeks to reduce overcrowding and provide faster and more comfortable trips, expanding the rail network to better serve peripheral areas and balance demand. The research investigates the impact of overcrowding on service quality, punctuality, safety and user satisfaction, proposing solutions such as dynamic demand management and integration between modes to increase the efficiency and accessibility of the system. The methodology involves the search for reliable information, based on multiple sources, in addition to statistical surveys via online forms and interviews with professionals in the sector. The authors' experience as users of the system contributed to the practical and well-founded approach. In an interview held at Pátio Jabaquara, operational challenges were discussed, with infrastructure for maintenance, which is carried out daily with a technical reserve of trains so as not to affect passengers. It was reported that there are plans to expand lines with new yards, but not for Pátio Jabaquara. Several systems and metrics monitor vehicles in circulation, while on-call teams deal with emergencies. However, there is no direct link between the yard and the overcrowding on Line 1-Azul. This study highlighted the importance of logistics in public rail transport, especially in the State of São Paulo. Problems were identified and solutions proposed, such as the use of technologies, public-private partnerships, line expansion and decentralization. The study allowed for a more detailed understanding of the planning and management needs to meet growing demand. The conclusion points to improving services through efficient management, with a focus on financing and strategic planning for rail transport.