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https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/18583
Título: | Análise de viabilidade técnica e econômica de operação de embarcação autopropelida e autocarregável para transporte de contêineres na hidrovia Tietê-Paraná |
Autor(es): | CORRÊA, Pedro de Oliveira |
Orientador(es): | GUERREIRO, Érico Daniel Ricardi |
Tipo documental: | Monografia |
Palavras-chave: | Hidrovias;Contêineres |
Data do documento: | Jun-2010 |
Editor: | 112 |
Referência Bibliográfica: | CORRÊA, Pedro de Oliveira. Análise de viabilidade técnica e econômica de operação de embarcação autopropelida e autocarregável para transporte de contêineres na hidrovia Tietê-Paraná, 2010. Monografia (Curso Superior de Tecnologia em Logística) - Faculdade de Tecnologia de Botucatu, 2010. |
Resumo: | No cenário em que se apresenta o transporte no Brasil, no que tange a expansão de mercados para o desenvolvimento do país, são necessárias adoções de novas medidas tecnológicas e econômicas para viabilizar esses objetivos. O presente estudo mostra uma nova saída para o transporte interior do país, melhorando a sua capacidade de escoamento de produção, agilizando o processo, barateamento do custo dos fretes e facilitando a abertura para novos investimentos no setor. Isso viria como um incentivo adicional para o desenvolvimento da região centro-oeste e sudeste do Brasil. O intuito do trabalho é analisar a viabilidade de operação de uma embarcação autopropelida, com equipamento próprio para movimentação de contêineres, não havendo a necessidade de terminais com infraestrutura complexa para armazenagem e movimentação de contêineres, pelas hidrovias Paranaíba e Tietê-paraná para o abastecimento do mercado na região. Como essa tecnologia de transporte de contêineres ainda não é utilizada no país, o estudo será realizado com a ajuda da criação de cenários como metodologia e a adoção de aproximações de conceito para um projeto de engenharia naval. |
URI: | https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/18583 |
Aparece nas coleções: | Trabalhos de Conclusão de Curso |
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