Viabilidade econômica do transporte de GLP de SP-GO: estudo comparativo entre o modal rodoviário e a multimodalidade

Abstract

Em países com grandes dimensões como o Brasil, o problema dos transportes tem grande importância por refletir diretamente no desenvolvimento de nossa nação, devido à circulação de pessoas e mercadorias produzindo assim grande quantidade de riquezas, gerando integração e desenvolvimento nas regiões mais afastadas. De todos os modais de transportes a hidrovia é a que tem as características mais polivalentes, entre elas os principais fatores são os baixos custos e os grandes volumes transportados. Levando em consideração que a malha rodoviária está em condições precárias, foi feito um estudo de viabilização para o transporte de GLP (gás liquefeito de petróleo) até São Simão em Goiás. O objetivo deste estudo foi demonstrar os custos de fretes dos modais hidroviário, rodoviário e dutoviário no transporte de GLP engarrafado ou bombeado no município paulista de Paulínia com destino a cidade de São Simão no estado de Goiás, utilizando os recursos da Hidrovia Tietê-Paraná, rodovias e oleoduto São Paulo-Brasília. Chegou-se à conclusão que a multimodalidade rodo-hidro é a mais viável, levando em consideração todas as vantagens que a hidrovia oferece e principalmente a economia no custo do frete.