Ponte rolante

Abstract

Quando se fala de indústria, se fala em uma quantidade enorme de cargas, forças, trabalhos e mãos envolvidas. Eis que nesse contexto surge a necessidade de um equipamento singular, capaz de transportar com segurança qualquer carga, em qualquer direção e sentido no chão de fábrica: a Ponte Rolante. Uma máquina do tipo guindaste de ponte: composta por guindaste, ponte, elevador e guincho, de funcionamento e operação simples, mas de utilidade desmedida, uma vez que permite mover a carga no três eixos cartesianos. A norma que rege o projeto e a construção de METs (máquinas de elevação e transporte) no Brasil é a NBR 8400 - Cálculo de Equipamentos para Elevação e Movimentação de Carga - de 1984. Todos os dados técnicos usados para a construção de uma MET tem que estar em conformidade com essa norma. Os principais são: carga útil, tipo do controle de movimentos, dispositivo de fixação da carga, vão, altura de elevação e velocidades dos movimentos; existem outros mais, mas esses são os que merecem atenção especial. Como visão básica dos componentes temos: Ponte: Estrutura que realiza o movimento de translação (eixo Z) que cobre o vão de trabalho (espaço entre as bases da ponte) Cabeceiras: Ficam localizadas nas pontas da viga, e são responsáveis pelo movimento (em Z) da ponte. Viga: É a viga principal da ponte, por onde se move o carro talha. As pontes podem ser uni-viga ou dupla-viga. Fig. 1- Exemplo Uni-viga Carro talha: Fig. 2- Exemplo Dupla-viga O carro movimenta-se sobre as vigas, é onde se localiza a talha (sistema de elevação) e é responsável pelo deslocamento em X e em Y da carga. Talha: É responsável por elevar a carga, geralmente utiliza um cabo de aço ou corrente para tal função. Trolley: Movimenta a Talha sobre a viga. Geralmente o movimento é feito via engrenagens. Palavras chave: Ponte. Transporte. Indústria. Máquinas. Equipamentos.

When we talk about industry, we talk about a huge quantify of involved cargos, works, and hands. So , in this context arises the necessity of a singular equipament whitch is able to carry sucurely any cargo, to any direction and way on the factory’s floor: tha crane A haist type machine of bridge: compund byy haist, bridge, elevator and winch, of simply running and operation but immersureble utility, once it aloows to move a cargo to the three cartesian axis The rule whitch conducts the project and the construction of lifting and transportation machines in Brazil is NBR8400- Acconts of Equipements for lifting and moving of cargos All the technical datas used to the construction of a lifiting and transportation machine must be on conormity with this rule The main are: Useful cargo, tyoe of moviments control device to fixation of cargo, interspace, lifting heist and velocity of moviments; There are much more but this are the oneswhitch deserve special atention As a basic vision of the components we have: Bridge: Structure that does the transfer movements (axis Z), which covers the interspace of work (space between the bases of the crane) Headboard: Localized out the ends of the girdery. They are responsable by the Z movement of the crane Girder: It’s the main ginder of the crane, where the haist car gets moviment. The crane maight be uni girder or double-girder. Haist car: The car moves on the girder. It’s where the haist (lifting system) is localized and it’s responsabe for the x and y moviments of the cargo Haist: It’s responsalbe for lifting the cargo. Usually it uses a steel wire or chains to do this function Trolley: It moves haist on the girder. Usually this moviment is done by gears Tags: Crane. Carry. Industry. Machine. Equipments