Proposta de melhoria no abastecimento de combustíveis de frota própria em uma transportadora

Abstract

RESUMO O presente estudo tem como objetivo analisar o processo de abastecimento de combustível de frota própria em uma transportadora e propor melhorias que contribuam para a redução do tempo de parada dos veículos e para o aumento da disponibilidade operacional. A pesquisa caracteriza-se como aplicada, com abordagem qualitativa, e caráter descritivo, contemplando observação direta, análise documental e levantamento de informações operacionais fornecidas pela empresa. O estudo identifica limitações relacionadas à ausência de padronização, falhas de comunicação e ausência de indicadores estruturados para acompanhamento da etapa de abastecimento. Como proposta de melhoria, são sugeridas ferramentas de gestão visual e padronização das rotinas por meio de checklists operacionais, fundamentadas em referências técnicas e estudos recentes sobre gestão de frotas e eficiência logística. Espera-se que as recomendações apresentadas ofereçam suporte para aprimorar o processo de abastecimento, aumentar a previsibilidade das operações e fortalecer a gestão interna da frota, podendo servir de base para futuras análises comparativas caso a empresa autorize sua implementação. Palavras-chave: abastecimento; frota própria; gestão visual; logística

ABSTRACT This study aims to analyze the fuel refueling process of a company-owned fleet in a transportation company and to propose improvements that may contribute to reducing vehicle downtime and increasing operational availability. The research is classified as applied, with a qualitative and descriptive approach, including direct observation, document analysis, and the collection of operational data provided by the company. The study identifies limitations related to the lack of standardization, communication failures, and the absence of structured indicators to monitor the refueling stage. As improvement proposals, the study suggests the use of visual management tools and the standardization of routines through operational checklists, supported by technical references and recent studies on fleet management and logistical efficiency. The recommendations are expected to provide subsidies for enhancing the refueling process, increasing operational predictability, and strengthening internal fleet management, and may serve as a basis for future comparative analyses if the company authorizes their implementation. Keywords: fuel refueling; company-owned fleet; visual management; logistics.