Aplicação do indicador otif na logística de expedição

Abstract

Um setor importante para logística é a área de expedição; esta, quando exercida de forma eficiente, permite que transportadores carreguem rapidamente, para atender o próximo elo da cadeia. Entretanto, um dos problemas encontrados nos pátios das empresas são as filas, que prejudicam o nível de serviço, sobrecarregam a mão de obra, provocando erros operacionais e atrapalham transportadores que vem seus veículos parados sem necessidade. O presente trabalho, baseia-se nos dados históricos de uma indústria no seguimento de drywall (placas de gesso para construção civil), que possui um sistema de agendamento para coleta de materiais, mas que tem sofrido com atrasos constantes no período da manhã e que por isso, decidiu aplicar medidas corretivas para contornar a situação. Com base nisso, o presente artigo possui a finalidade de avaliar a evolução do nível de serviço no setor de expedição da empresa em questão e averiguar se as medidas corretivas surtiram efeitos positivos. Para atingir o objetivo, tomou-se como base o indicador chave on time in full (OTIF), um dos mais utilizados para medir o nível de serviço logístico, pois se apoia em dois dos fatores mais importantes na cadeia de suprimentos (o tempo e a integridade do produto).

An important sector for logistics is a shipping area; this, when exercising efficiently, allows the conveyors to be loaded quickly, to meet or next link in the chain. However, one of the problems found in the countries of the companies is how queues, which affect the level of service, overload the labor, cause operational errors, and hinder the transporters who arrive at their vehicles unnecessarily. The present work is based on the historical data of an industry in the follow-up of drywall (construction boards), which has a scheduling system for the collection of materials, but which suffered from constant delays in the morning and, therefore, choose to apply corrective measures to get around a situation. Based on this, this article has an estimate of the evolution of the service level in the shipping sector of the company in question and average, as corrective measures have had positive effects. To achieve the objective, consider as base or the full-time indicator (OTIF), one of the most used methods to measure the level of logistical service, it will be compatible with two of the most important factors in the supply chain (time and product integrity).