Estudo de sistemas de informação geográfica e roteirização na gestão de transportes e seu impacto na mobilidade urbana

Abstract

É de entendimento geral que todas as empresas precisam de uma gestão de transportes eficiente, utilizando sistemas como o de geoposicionamento, sensoriamento remoto e roteirização. Porém, nem todas as organizações investem nesse planejamento, ocasionando assim um transporte ineficiente, o que provoca aumentos desnecessários nos custos, rotas mais longas, podendo até prejudicar a mobilidade urbana como um todo. A partir disso o objetivo deste artigo foi verificar qual a relevância de métodos de sensoriamento remoto e sistema de informação geográfica, e principalmente as políticas de transporte na mobilidade urbana, incluindo a roteirização. Para atender ao objetivo a metodologia utilizada foi a descritiva de caráter qualitativo. Dessa forma, pela análise feita em estudos de caso, foi observado a importância do uso de sistemas de informação geográfica, e como pode ser benéfico se aplicado no planejamento do transporte e como base de dados para a implantação dos planos de mobilidade urbana.

It is generally understood that all companies need efficient transport management, using systems such as geolocation, remote sensing and routing. However, not all organizations invest in this planning, thus causing inefficient transport, which causes unnecessary increases in costs, longer routes, and may even impair urban mobility as a whole. Based on that, the objective of this article was to verify the relevance of remote sensing methods and geographic information systems, and mainly the transport policies in urban mobility, including routing. To meet the objective, the methodology used was descriptive with a qualitative character. Thus, through the analysis made in case studies, the importance of using geographic information systems was observed, and how it can be beneficial if applied in transport planning and as a database for the implementation of urban mobility plans.