Bonifácio Veículos

Abstract

Este trabalho apresenta o Plano de Negócios da Bonifácio Veículos, empresa de comércio varejista de veículos novos e seminovos de passeio localizada em Diadema, São Paulo, com mais de cinco anos de atuação no Grande ABC Paulista. O objetivo geral foi estruturar formalmente o planejamento estratégico, operacional e financeiro da empresa, subsidiando as decisões de crescimento e profissionalização com base em dados e ferramentas de gestão. A metodologia é exploratório-descritiva, com abordagem quantitativa e qualitativa, combinando dados primários — observação direta da rotina da loja e a aplicação de questionário a trinta clientes da região — e dados secundários de fontes como Fenabrave, IBGE, Anef e SEBRAE. Os resultados confirmam que a empresa está inserida em um mercado resiliente, possui diferenciais competitivos relevantes — atendimento personalizado, serviço de busca e entrega e parcerias com três financeiras — e apresenta viabilidade econômica sólida em todos os cenários projetados, com Valor Presente Líquido positivo, Taxa Interna de Retorno superior à taxa mínima de atratividade e retorno do investimento em cerca de dois anos, sustentando a meta de ampliar as vendas de sete para onze veículos mensais em três anos.

This work presents the Business Plan of Bonifácio Veículos, a retailer of new and pre-owned passenger vehicles located in Diadema, São Paulo, with over five years of operation in the Greater ABC region. The main objective was to formally structure the company’s strategic, operational and financial planning, supporting growth and professionalization decisions based on data and management tools. The methodology is exploratory-descriptive, combining quantitative and qualitative approaches, with primary data — direct observation and a survey of thirty regional customers — and secondary data from sources such as Fenabrave, IBGE, Anef and SEBRAE. The results confirm that the company operates in a resilient market, holds relevant competitive advantages — personalized service, pickup-and-delivery and partnerships with three financial institutions — and shows solid economic viability across all projected scenarios, with positive Net Present Value, an Internal Rate of Return above the minimum attractiveness rate and payback in about two years.