Estudo prévio de impacto de vizinhança (EIV) durante a construção e instalação da Faculdade de Tecnologia de Jaboticabal Nilo De Stéfani

Abstract

O presente trabalho teve como objetivo a elaboração do EIV durante construção da Faculdade de Tecnologia de Jaboticabal Nilo De Stéfani, no município de Jaboticabal, no Estado de São Paulo. O presente estudo visou determinar os impactos negativos na população em torno da instalação da Faculdade de Tecnologia de Jaboticabal Nilo De Stéfani. Foi determinado como impacto negativo o nível de ruído e volume de tráfego nas imediações da faculdade. O ruído é o que mais coopera para a existência da poluição do som, tendo como causa o tráfego nas imediações de acesso. O EIV é um aparelho contemporâneo, que tem sua matriz no cumprimento da função social da propriedade, e sua regulamentação depende de lei municipal específica. Pode-se concluir que a pesquisa de campo foi essencial para determinação do impacto à população, sendo um instrumento necessário e fundamental para o estudo. Foi usado o aparelho Decibelímetro para as medições dos ruídos, foram feitas medições em dias alternados em intervalos de 30 (trinta) minutos. Os locais de estudo foram as avenidas Jaime Ribeiro, Ayrton Senna e Eduardo Zambianchi, próximas a Faculdade de Tecnologia de Jaboticabal Nilo de Stefáni. Os valores encontrados indicaram níveis superiores a 89 dB (decibéis), em função do fluxo de veículos automotores nas vias de acesso a faculdade. O nível de pressão sonora no ambiente é classificado como ruídoso. Com relação a norma ABNT nº 10.151 o nível sonoro de 89 dB esta acima do permitido pela lei que limita em 55 dB para o período noturno para conforto da comunidade. A comunidade sob o efeito do nível sonoro acima dos 89 dB permitido fica sujeita a estresse degenerativo, além de abalar a saúde mental, ficando ainda sujeito aos riscos de enfarte, infecções, entre outras doenças sérias. Quanto ao tráfego, o estudo das vias adjacentes determinou parâmetros que classificaram as vias como de tráfego médio. Os dados com relação ao volume de trânsito obtidos nas avenidas estudadas estão classificadas em classe especial, classe I e classe II, respectivamente.

The present work was aimed at preparing the NI during the construction of the Technology College Nilo De Stéfani of Jaboticabal, in São Paulo. The present study aimed to determine the negative impacts on the population around the facility of the Technology College Nilo De Stéfani of Jaboticabal. It was determined as negative impact the noise and traffic volume in the vicinity of the college. The noise is what mostly cooperates for the existence of noise pollution, caused by traffic in the vicinity of access. The NI is a contemporary handset which is headquartered in fulfillment of the social function of property, and its regulation depends on specific bylaw. It can be concluded that the field survey was essential for determining the impact on the population; it is necessary and fundamental to the study. The decibel meter for measurements of noise was used; measurements were made on alternate days at intervals of thirty (30) minutes. The study sites were the Jaime Ribeiro, Ayrton Senna and Eduardo Zambianchi avenues, near the Technology College Nilo De Stéfani of Jaboticabal. The values found showed levels above 89dB (decibels), depending on the flow of vehicles on the roads leading to the college. The sound pressure level in the environment is classified as noisy. With respect to the ABNT N. 10,151 the noise level of 89dB is above the legal limit (55dB for nighttime for the comfort to the community). The community under the effect of noise level above 89dB is subjected to degenerative stress and to have their mental health weakened, being at risk of stroke, infections, and other serious illnesses. Regarding the traffic, the study of adjacent routes determined parameters classified as medium traffic routes. The data regarding the volume of traffic on the avenues studied are classified into special class, class I and II, respectively.