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Title: Os desafios logísticos da importação marítima no Brasil
Other Titles: The logistical challenges of maritime imports in Brazil
Authors: SANTOS, Hugo Afonso Silvino dos
PERASSI, Rafael de Oliveira
Advisor: ZORZO, Adalberto
Other contributor: PEREIRA, Elton Rafael Maurício da Silva
DIAS, Marcos de Carvalho
type of document: Artigo Científico
Keywords: Navegação marítima;Logística;Cadeia de suprimentos
Issue Date: 9-Jun-2026
Publisher: 004
Citation: SANTOS, Hugo Afonso Silvino dos; PERASSI, Rafael de Oliveira. Os desafios logísticos da importação marítima no Brasil , 2026. Trabalho de conclusão de curso (Curso Superior de Tecnologia em Logística) - Faculdade de Tecnologia de Americana "Ministro Ralph Biasi", Americana, 2026.
Abstract: Este estudo investiga os principais obstáculos logísticos que as empresas enfrentam ao importar mercadorias por via marítima no Brasil. A análise concentra-se em três gargalos críticos: os longos tempos de viagem nas rotas internacionais, os constantes congestionamentos nos portos nacionais e a burocracia na liberação aduaneira. Para compreender esse cenário, optou-se por uma abordagem qualitativa, exploratória e descritiva, desenvolvida a partir de uma sólida revisão bibliográfica em livros, artigos acadêmicos e dados de fontes oficiais, como o Comex Stat. A busca por informações cobriu publicações editadas entre 2001 e 2026. Em vez de limitar rigidamente o período temporal, o critério de seleção priorizou a relevância real dos estudos e a força de sua conexão com o tema central e a teoria adotada. Os achados deste estudo indicam que o efeito cascata dos atrasos no fluxo de importação, agravado pela desconexão tecnológica entre os sistemas portuários e os órgãos fiscalizadores, compromete severamente a eficiência das cadeias de suprimentos. Na realidade do mercado, esse gargalo se traduz em custos operacionais inflacionados, descompasso no planejamento logístico e um estado constante de previsibilidade comprometida para as indústrias que dependem de insumos estrangeiros para abastecer suas linhas de produção. Torna-se evidente, portanto, que reverter esse panorama exige mais do que soluções paliativas; o Brasil necessita de uma modernização tecnológica urgente em seus processos portuários. No entanto, a transição digital não caminha sozinha: ela deve ser sustentada por investimentos robustos na infraestrutura física e por uma desburocratização aduaneira integrada. Somente ao alinhar tecnologia, estrutura e governança será possível construir operações ágeis, previsíveis e competitivas, capazes de reposicionar o país com maior protagonismo no comércio global. PALAVRAS-CHAVE: Importação marítima. Logística internacional. Desembaraço aduaneiro. Cadeia de suprimentos. Transporte marítimo.
URI: https://ric.cps.sp.gov.br/handle/123456789/46547
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