Entre radiais e transversais: a Zona Leste em movimento para reestruturação do território

Abstract

Este trabalho analisa a mobilidade urbana na Zona Leste de São Paulo, destacando os impactos da lógica radial centro–periferia e a ausência de conexões internas eficientes. A pesquisa parte da contextualização histórica da formação desigual do espaço urbano paulistano e da consolidação da Zona Leste como território periférico, marcado por longos tempos de deslocamento e baixa oferta de transporte estruturante. Em seguida, examina a configuração atual do sistema de transporte e os projetos de expansão em andamento, evidenciando limitações na cobertura de alta capacidade e na integração modal. Como resposta a essas lacunas, apresenta-se a proposta do IntegraLeste – BRT Transversal, composta por quatro linhas estratégicas e pela indução de novas centralidades, visando reduzir a dependência funcional do centro, reorganizar fluxos internos e promover maior justiça territorial. O estudo conclui que a implantação de corredores transversais, articulados às redes existentes, representa uma alternativa viável para integrar bairros periféricos, ampliar a acessibilidade e consolidar uma mobilidade urbana mais equitativa e sustentável.