Gerenciamento de transporte: sua importância para o desenvolvimento logístico e econômico de um país

Abstract

A logística e a infraestrutura são fatores primordiais no desempenho socioeconômico de uma região. O Brasil, em fase de desenvolvimento possui uma infraestrutura de transporte deficiente em todos os modais, encarecendo a logística do país. As condições das rodovias, ferrovias e hidrovias brasileiras são precárias e é subutilizada e mal conservada, uma densidade na infraestrutura baixa, resultando em distancias maiores a serem percorridas, aumentando os custos e o tempo de transporte, deixando o processo menos eficiente. A intermodalidade é a saída para uma melhor eficiência no setor de transporte, as vantagens dessa interação são diversas, a utilização de mais de um modal pode beneficiar a economia de todo o país, para que isso se torne realidade são necessários investimentos na infraestrutura no transporte. A interação e a infraestrutura de transporte brasileira apresentam diversas deficiências visíveis devido à distorção de ordem politica, institucional e financeira que foram se acumulando desde o ciclo agroexportador, com isso não prejudicou somente a sociedade como a própria competitividade da indústria nacional. Palavras-chave: Logística. Intermodalidade. Desenvolvimento. Infraestrutura.

The logistic and infrastructure are main factors to a region's socioeconomic developments. Brazil in its phase of improvement has an infrastructure of transportation ineffective in all modals prices’ raising in the country's logistic. The Brazilians highways, railways and waterway's conditions are precarious and they are underused, also being poorly conserve; a low density in the infrastructure, resulting in more distances to go through, by rising the costs and time of the transportation, leaving this process less effective. The intermodality is the better way for an efficiency in the transportation sector, there are many advantages in this interaction, the using of more than one modal can benefit the whole country economy, and for it becomes reality, investments are needed in the transportations’ infrastructure. The Brazilian interaction and the infrastructure show many visible deficiencies due to the political distortion, institution and financial, that had being acquired since the agro export cycle; with this damaged not only the society was impaired, moreover the competitiveness of the national industrial. Key-words: Logistic. Intermodality. Development. Infrastructure.