Estudo do controle e sistema da suspensão ativa

Abstract

RESUMO O sistema de suspensão ativa é basicamente implantar um atuador entre a massa suspensa e a massa não suspensa onde será realizado um controle eletrônico no sistema. As informações são colhidas pelos sensores que são instalados em diferentes pontos do veículo para medir o movimento da suspensão, e assim a unidade de processamento realizará as leituras recebidas e o veículo pode obter o melhor conforto e o desempenho em diversas condições que pode percorrer. Este trabalho propõe uma referência bibliográfica para estudos futuros sobre o tema apresentado, onde foram colhidas informações e estudos sobre os sistemas de suspensões veiculares, que apresentam o sistema passivo, semi- ativo e ativo. Mas um dos focos principal é poder entender como funciona o sistema de suspensão ativa onde nele há um controle eletrônico diferente dos sistemas comuns utilizados nos veículos populares, e através deste estudo foi elaborado um tipo controle de suspensão ativa, possivelmente sendo aplicado em um sistema real de suspensão ativa, que foi realizado um circuito eletrônico com componentes substituindo funções do sistema ativo, assim podendo aplicar esta lógica de controle para poder simular esta programação de linguagem C. Normalmente o controle de suspensões ativa é realizado com atuadores diferentes dos normais atuadores aplicados nos veículos, com ferramentas mais complexas e às vezes sendo mais precisos no controle, pois este sistema apresenta diversas variáveis e funções no seu funcionamento, pois o sistema de suspensão ativo irá agir conforme a condição que o veículo apresenta. The active suspension system is basically deploy an actuator between the sprung mass and unsprung mass where an electronic control in the system will be realized. The information is collected by sensors that are installed in different points of the vehicle to measure the movement of the suspension, so that the processing unit perform the readings received and the vehicle can get the best comfort and performance in several conditions that can travel. This paper proposes a bibliographic reference for future studies on the topic presented, which was collected information and studies on the vehicular suspension systems, which presents the passive system, active and semi-active. But one of the main focuses is able to understand how the active suspension system where it's a different electronic control common systems used in mainstream vehicles, and through this study we designed a type of active suspension control, possibly being applied in a real system active suspension, which was conducted with an electronic circuit components replacing the active system functions, thus being able to apply this control logic to be able to simulate this C language programming. Normally the control of active suspensions is carried out with different actuators than normal actuators applied to vehicles with more complex tools and sometimes being more precise in control, because this system has several variables and functions in its operation because the active suspension system will act as the condition that the vehicle has.