A sustentabilidade no setor logístico de Santa Rosa de Viterbo: uma análise dos efeitos sobre o desenvolvimento econômico local e a geração de empregos

Abstract

Este estudo analisou o papel da sustentabilidade no setor logístico de Santa Rosa de Viterbo, buscando compreender seus efeitos sobre o desenvolvimento econômico local e a geração de empregos. A pesquisa adotou abordagem qualitativa e exploratória, apoiada por dados quantitativos obtidos por meio de questionários aplicados a seis profissionais do setor. Os resultados indicaram que os participantes apresentam elevado nível de qualificação e experiência, embora parte da mão de obra precise buscar oportunidades em municípios vizinhos devido à escassez de vagas locais. A predominância de vínculos formais foi considerada um aspecto positivo, mas a presença de vínculos informais e autônomos evidencia fragilidades nas relações de trabalho. No que tange à sustentabilidade, observou-se que as práticas existentes são ainda pontuais e de baixa complexidade, limitadas por infraestrutura inadequada, falta de incentivos governamentais e carência de capacitação técnica. Apesar disso, os participantes destacaram propostas como a adoção de veículos elétricos e híbridos, otimização de rotas digitais, logística reversa, gestão de resíduos, qualificação da mão de obra e criação de armazéns sustentáveis. A partir desses achados, propõe-se uma intervenção em três eixos: (i) elaboração de um Plano Municipal de Logística Sustentável integrado às políticas públicas; (ii) ampliação da formação profissional em logística verde; e (iii) incentivo à inovação e à economia circular por meio de parcerias públicoprivadas. Conclui-se que a sustentabilidade logística, ao ser integrada ao planejamento territorial, pode consolidar-se como pilar estratégico de inclusão produtiva, competitividade econômica e melhoria da qualidade de vida local.

This study analyzed the role of sustainability in the logistics sector of Santa Rosa de Viterbo, seeking to understand its effects on local economic development and job creation. The research adopted a qualitative and exploratory approach, supported by quantitative data obtained through questionnaires administered to six professionals in the sector. The results indicated that the participants had a high level of qualification and experience, although part of the workforce needs to seek opportunities in neighboring municipalities due to the scarcity of local job openings. The predominance of formal employment was considered a positive aspect, but the presence of informal and self-employed workers highlights fragilities in labor relations. Regarding sustainability, it was observed that existing practices are still specific and of low complexity, limited by inadequate infrastructure, lack of government incentives, and a shortage of technical training. Despite this, participants highlighted proposals such as the adoption of electric and hybrid vehicles, optimization of digital routes, reverse logistics, waste management, workforce training, and the creation of sustainable warehouses. Based on these findings, an intervention is proposed with three pillars: (i) the creation of a Municipal Sustainable Logistics Plan integrated with public policies; (ii) the expansion of professional training in green logistics; and (iii) the promotion of innovation and the circular economy through public-private partnerships. The study concludes that logistics sustainability, when integrated into territorial planning, can become a strategic pillar for productive inclusion, economic competitiveness, and the improvement of local quality of life.