Funcionamento e aplicação de motores stirling em veículos híbridos

Abstract

RESUMO Este trabalho consiste no estudo, apresentação e verificação da compatibilidade de motores Stirling nos veículos híbridos atuais. Apresentação da história do motor, a biografia dos responsáveis pela sua criação e uma breve abordagem do cenário energético atual. É feito um comparativo das diversas arquiteturas deste tipo de motor (alfa, gama e beta), analisando e ponderando suas vantagens e desvantagens em relação aos motores de ciclo Otto e Diesel. É realizada uma análise deste tipo de máquina utilizando o ciclo de Carnot como princípio e apresentados projetos que consistem na aplicação do motor Stirling em veículos automotores. Logo após é apresentada uma bibliografia atualizada com as diversas arquiteturas e demais fatos que os autores deste trabalho julgam a apresentação necessária. ABSTRACT This paper develops the study, introduction and verifies if the Stirling engine has the capacity to be applied in current hybrid vehicles. Initially is realized an introduction about the engine’s history, the Robert Stirling’s biography (mastermind of this machine) and a quickly study about our energetic matrix. Is realized a comparison of the architectures of this engine (alfa, gama e beta), analyzing and pointing your strong and weak points associating the cycle to the Otto and Diesel engines. Is realized an analysis of Stirling engine with the Carnot cycle as principle and introduced projects that consists in the application of Stirling engines in au-tomobiles. A bibliographic updated list take part of this paper, with the architectures and some other facts the authors deem necessary.