Restauração do complexo da Usiminas para o refinamento e exportação do nióbio

Abstract

O Brasil, é responsável por 90% da produção mundial do nióbio, e ocupa a posição estratégica na cadeia global desse mineral, apesar dessa relevância, ainda há desafios na logística de importação, principalmente pela baixa participação do Porto de Santos no escoamento do produto, devido ao alto volume de cargas e limitações no complexo. Nesse contexto, o problema da pesquisa é ponderar a subutilização do Porto de Santos na área da USIMINAS em Cubatão. O estudo analisa a cadeia de abastecimento desde a extração até a exportação, discutindo aspectos produtivos, impactos ambientais e as oportunidades logísticas envolvidas. O objetivo central é avaliar como a reativação da antiga COSIPA, atual USIMINAS pode representar uma alternativa viável para fortalecer a rota de exportação com destino aos mercados asiáticos, que possuem vasta demanda e se beneficiariam com a vantagem geográfica santista.

Brazil, responsible for 90% of the world’s niobium production, holds a strategic position in the global supply chain of this mineral. Despite this relevance, there are still challenges in import logistics, mainly due to the low participation of the Port of Santos in the flow of the product, caused by the high volume of cargo and limitations within the port complex. In this context, the research problem is to assess the underutilization of the Port of Santos in the USIMINAS area in Cubatão. The study analyzes the supply chain from extraction to export, discussing production aspects, environmental impacts, and the logistical opportunities involved. The central objective is to evaluate how the reactivation of the former COSIPA, now USIMINAS, could represent a viable alternative to strengthen the export route to Asian markets, which have high demand and would benefit from Santos geographical advantage.